基于GIS位置分配的城市消防站点优化布局探析.pdfVIP

2013年第2期 ·北京测绘· 基于GIS位置分配的城市消防站点优化布局探析 阙泽胜1 胡洪卫2 陈素贤2 (1．广州中大城乡规划设计研究院有限公司，广东广州510275； 2．深圳市中大东源规划设计有限公司，广东深圳518109) [摘要]介绍了GIS“位置分配”基本原理和优化模型，基于地形图构建路网模型，应用最小化设施点 数和最大化覆盖范围模型确定布局方案，划定管理服务区优化消防站选址。通过对消防站可这性及消防出行 机动能力分析，找出消防站布局规律，为城市消防站布局规划提供参考。 [关键词] GIS位置分配OD成本矩阵消防站 [中图分类号]P208 [文献标识码]B [文章编号]1007—3000(2013)02--7 城市消防站布局是城市消防规划的重要方 范围、最小化设施点数、最大化人流量、最大化市 面，在城市防灾减灾方面具有重要意义，包括消 场份额。在消防站选址布局中，常用优化模型包 防站选址和消防站责任区划分。由于缺乏必要 括最大化覆盖范围模型、最小化设施点数模型和 的基础理论研究和考虑因素不够全面，消防站选 最小化抗阻模型。消防点可达性分析方法一般 址与责任区划分多依经验判定，主观性较强，再 包括基于最小阻抗的可达性分析法、基于平均出 加上财政投入不够等诸多原因，目前我国大部分 行时间的可达性分析法和基于出行范围的交通 城镇，尤以旧城区为典型，消防站布局均存在一 可达性分析法。 定程度上的站点数量过少、选址较随意、覆盖范 2实证研究 围有限、责任区划分过大、消防配套设施严重滞 后等问题uo。 2．1研究区域与数据获取 美国等发达国家在城市消防布局规划研究 本文选取广东省潮州市潮安县城为研究区 较早，如Helly系统阐述了消防站选址和责任区域，包括庵埠镇全镇，彩塘镇和东风镇部分地区， 划分问题口]。如何合理地确定消防站数量、位置、 辖97个村委会和7个居委会，总面积约70．95平 规模和服务区域，是进行消防站优化布局的关 方公里，常住人口约30．66万人。 键，我国学者提出了不同优化模型和算法口“]，使 本文采用的路网、建筑物均从潮安县城2000 消防站选址和布局更具理论依据和技术支撑。 年地形图中数字化得到。从地形图的城市空地 本文针对传统消防站规划方法的不足，应用 中挑选出位于临街地段、面积大于1600平方米的 GIS的位置分配原理，进行了消防站布局优化和 35个地块，以及《潮安县县城总体规划(2004— 责任区划分探讨，并从交通可达性角度分析实现 2020)》划定的5个消防站地块作为候选消防站， 消防站进一步优化布局的可能契人点，以期探索 加上现状1个消防站，总共41个候选消防站 出一种相对经济可行的消防站布局方法。 选址。 2．2路网模型构建 1 “位置分配”原理 首先提取基础数据，从地形图中获取铁路、 GIS“位置分配”的基本原理，即在给定需求 过境公路、干道、支路和小路线要素，导入个人地 和已有设施分布的情况下，由系统根据特定优化 理数据库“道路”要素类中，并建立“DriveTime” 模型，从用户指点的系列候选设施选址中挑选出 行车时间和“Length”路程字段；其次为拓扑处 指点数目的设施选址，实现设施