f40 级船板低温韧性原理.pdfVIP

维普资讯 第3O卷 第 7期 北 京 科 技 大 学 学 报 V0I．3ON0．7 2008年 7月 JournalofUniversityofScienceandTechnologyBeijing Ju1．2oo8 F40级船板低温韧性机理 温永红 唐 获 武会宾 郭 振 北京科技大学高效轧制国家工程研究中心．北京 100083 摘 要 通过OM、SEM、TEM、EBSD等手段研究了F40级船板的组织特征以及组织结构对低温韧性的影响，并探讨了低温 韧性的机理．结果表明：基体组织为针状铁素体 +准多边形铁素体的复合组织，该复合组织具有较高的强度和优异的低温韧 性；两种组织之间的界面 以及针状铁素体条柬之间的界面均为大角晶界，能够对裂纹的扩展起到有效的阻碍作用，增加裂纹 扩展功，使得F40级船板具有 良好的低温韧性，一80℃的冲击功都可以达到 138J以上． 关键词 船板钢；针状铁素体；准多边形铁素体 ；大角晶界；低温韧性 分类号 TG142．1 Low-temperaturetoughnesscharacteristicsofF40hullstructuresteel WEN Yonghong，TANGDi，WU Huibing，GUO Zhen NationalEngineeringResearchCenterforAdvancedRollingTechnology，UniversityofScienceandTechnologyofBeijing，Beijing100083，China ABSTRACT ThemicrostructurecharacteristicsofF40typehullstructuresteelandtheeffectofmicrosturctureonitslow-tempera— turetoughnesswerestudiedbyOM ，SEM ，TEM ，andEBSD．Themechanism oflow-temperaturetoughnesswasalsoanalyzed．Itis shownthatthemicro-alloyedsteelpossesseshighstrengthandexcellentlow-temperaturetoughnessduetOamixedmicrostructureof acicularferriteandquasi—polygonalferrite．Thegrainboundaries betweenthetwomicrosturcturesandthegrainboundariesbetween acicularferritesarethelargeboundary，which ispronouncedtOinhibitcleavagecrackpropagationandimprovethecrackpropagation energy．ThemixedmicrosturctureshowsthecapabilitytOattainsuchanexcellentlow-temperaturetoughnessthattheCharpy-V im— pactenergycanreach138Jat一80℃ ． KEY WORDS hullstructuresteel；acicularferrite；quasi—polygonalferrite；largebo undary；low temperaturetoughness 船板钢早期主要采用碳含量较高的碳素钢，提 裂纹的扩展起到有效的阻碍作用，使得组织具有 良 高钢的强度是通过提高碳含量来达到的．随着对船 好的低温韧性．本文基于这一思路成功试制 了F40 板钢要求的进一步提高，获得较高强度的同时还要 级高强韧船板，并探讨了低温韧性 的可能机理 ． 有较高的韧性，开发了低碳含量采用 TMCP技术生 1 实验材料和方法 产的高强度低合金钢 t【-2]，其组织也由铁素体、珠光 体 向针状铁素体和贝氏体方 向