速流结构防范泥石流的理论及应用.pdfVIP

速流结构防治泥石流的理论及应用 陈洪凯，唐红梅 (重庆交通学院岩土工程研究所，重庆400074) 摘要：作为一种公路沿线发育的地质灾害，泥石流是路基、路面厦相关建、构筑物最强烈的毁损动力。为了防治泥 石流公路兜害．作者开发了速流结构。该结构由汇流槽和速流槽组成。其中汇流槽的侧墙长度、高度、厚度等参数 通过泥石流沟形态及其冲击力综合确定；而速流槽的宽度、侧墙及纵横断面则由泥石流排泄量、流速、锁固桩及流 体性质综合确定。根据公路穿越速流结构的方式．将速流结构分卉底越式和顶越式2种。速流结构对于解决具有寿 冲大淤特性的冲淤变动型沟各泥石流灾害具有重要应用价值。据此可以确保穿越泥石流沟的公路构、建筑物的安 全与稳定，确保公路变通有序进行。此外，文章对速流结构的一些子结构，如速流槽倒墙及锁固桩进行了力学分 析。位于川西南西昌一木里干线公路的平川混石流属于典型的冲淤变动型沟谷泥石流。该沟长度8．2km，沟床平均 平川泥石流速流结构。通过2000年以来的研究及现场测试，显示了该防治结构的优越性。但是，作为一种特殊的 水工结构，泥石流对速流结构的磨蚀作用是比较强烈的。固此，开展速流结构的抗冲、