城市商务区建筑退缩位存在问题及改进建议——以广州市体育东路为例.pdfVIP

nlJ规臣5划l设5n计 城市商务区建筑退缩位存在 问题及 改进建议 — — 以广州市体育东路为例 口 汤黎明，李 冕 [摘 要]在我国城市规划管理中，控制性详细规划明确规定了建筑后退的标准，从而形成了建筑退 缩位。在城市商务区，位于用地红线 以内的建筑退缩位通常需要 向公众开放，这种私人开发与公共 空间的二重属性导致建筑退缩位在实际建设和管理 中责任不 明确 ，存在多方面 问题 。通过分析广州 市体育东路核心路段 4个街区的建筑退缩位 的构成要素、基本模式和存在 问题 ，从加强规划管理的 角度 出发，提 出改进建议 ：将建筑退缩位与人行道作为一个整体未考虑，编制专项的城市设计指引， 建构点、线、面要素有效整合 的街道空间。 [关键词]建筑退缩位；城市商务区；广州市体育东路 [文章编号]1006—0022(2011)09—0071—05 [中图分类号]TU984．13 [文献标识 马]B BusinessDistnctBuildingSetback：GuangzhouExampleT／angLiming，LiMian 哦呐栅 咖 Inurbanplanningmanagement．regulatoryplanspecifiesbuildingsetbackstandards．Inurbanbusi— nessareasthesetbackareaisusuallyopenspaceforpublicuse．Privatelyownedpublicspacehasvague responsibilityholdersandcausesproblems．Byanalyzingelements，model，andproblemsofsetbackinfour blocksinGuangzhou，thepapersuggestssetbackareaandpedestrianareashouldbeintegratedandguided byspeciallymadeurbandesignguidance． Illeltienl蚪Buildingsetback，CBD，EastTiyuRoadofGuangzhou 引言 反而在一定程度上破坏了城市公共空间的整 体性和舒适性。 建筑退缩位是指城市规划控制的用地红 本文选取广州市体育东路的核心路段作 线与建筑红线之间的退缩空间。一般规划管 为研究对象，对其建筑退缩位的构成要素、空 理要求建筑退缩位只能用作公共绿化用地、 间模式、存在问题及形成原因进行探析，并 市政设施预留用地和公共人流的集散地[r。在 在此基础上提出相关改进建议。 开发权属上，建筑退缩位属于私权范畴，而 用地红线 (道路红线)以外的城市道路属于公 广州市体育东路建筑退缩位现状 权范畴 (图1)。 及存在 问题 在我国当前的城市规划管理中，为缓解 交通压力，保证街道与周围建筑的通风、采 体育东路位于广州市新轴线东侧，西临 光，控制性详细规划将建筑后退作为～项基 天河体育中心，北接天河北商务圈，区位条 本控制指标，形成了建筑退缩位。但在实际 件优越。介于天河路和天河北路之间的体育 建设中，～些道路两侧的建筑或随意后退，或 东路核心路段的4个街区(图2，图3)，集