高速开关阀液动力补偿研究.pdfVIP

维普资讯 峰 00 拳鞠 栽lI 0 鬻 高速开关闻液动力补偿研究 浙 江 树 人 大 学 城 建 学 院 赵 阳 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 徐 兵 周 盛 摘 要：阀芯液动力补偿是高速开关阀设计中的一个关键环节。在分析阀口液动力补偿策略的基础上，提出了缝 隙滑阀结构，这种结构能有效减小阀芯的稳态液动力。通过试验，测试了缝隙滑阀基本参数——阀口压差、阀口开度 和缝隙宽度分别与稳态液动力和阀口流量系数的关系。结果表明，采用缝隙滑阀结构能有效地减小阀芯的稳态液动 力，为高速开关阀优化设计提供了试验依据。 关键词：高速开关阀 液动力 补偿策略 缝隙滑阀 试验 高速开关阀是20世纪80年代发展起来的一种 阀芯运动产生的液动力，直接影响阀的输出特 具有响应速度快、抗污染能力强、成本低