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- 2017-09-13 发布于湖北
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租车大规模发展以来,大中型城市政府
普遍采用公司化运营模式。早期,政府
是免费或廉价向出租车公司转让经营牌
照,现在改以拍卖方式。公司在获得营
运牌照后,雇用司机具体从事运营活动。 透视 “网瘾
稍加分析即可发现 ,大多数出租车
公司不同于一般公司。经济学意义上的
“企业”是风险担当组织,并因担当了风
险,而获得享有利润的资格。但是 ,在一
些地方的出租车行业 ,这样的风险一收
益分布格局颠倒过来了:公司的收益旱
涝保收,其具体形态就是司机每月向公
司缴纳高额 “份儿钱”,更多的经营风 口 黄 沙 “网瘾”伪命题?
险,实际上由司机承担。可以说,在这些 具有讽刺意味的是,全球第一个生
造出 “网瘾”(InternetAddiction)这
地方的出租车行业 ,公司与司机之间并
不是通常的雇主一雇员关系,而是介于 天晚上 ,在夜校学习电子商务课 个词组的纽约心理医生伊凡 ·戈德伯格
雇用与市场交易的扭 曲形态,“份儿钱”
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