飞机机体损伤就修理毕业设计.docVIP

目 录 1 引言 1 2 概论 2 2.1 飞机修理的基本概念 2 2.1.2 飞机修理的任务 2 2.1.3 飞机修理的活动 2 2.2飞机损伤抢修概述 2 2.2.1 基本概念 2 2.2.2飞机损伤抢修的特点 3 2.3飞机损伤评估 4 2.3.1飞机损伤评估的内容 4 2.3.2飞机损伤评估的一般程序 4 2.3.3飞机损伤等级的划分 5 2.3.4飞机损伤等级评估的影响因素 6 2.4飞机结构损伤评估 6 3飞机损伤影响分析 8 3.1损伤类型 8 3.2飞机不同结构区、部件损伤影响分析 8 4飞机机体结构损伤修理 9 4.1飞机损伤修理方法 9 4.2 蒙皮损伤修理 11 4.3 骨架构件损伤修理 14 4.4 密封结构损伤修理 16 4.5 透明件损伤修理 17 4.6 复合材料结构损伤修理 21 5飞机损伤抢修的现状与发展 25 6飞机损伤抢修的发展趋势 26 结束语 28 谢辞 29 参考文献 30 毕业论文（设计）诚信声明 本人声明：所呈交的毕业论文（设计）是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图表、资料均已作明确标注，论文中的结论和成果为本人独立完成，真实可靠，不包含他人成果及已获得 或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文（设计）作者签名： 日期： 年 月 日 毕业论文（设计）版权使用授权书 本毕业论文（设计）作者同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文（设计）的复印件和电子版，允许论文（设计）被查阅和借阅。本人授权青岛农业大学可以将本毕业论文（设计）全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业论文（设计）。本人离校后发表或使用该毕业论文（设计）或与该论文（设计）直接相关的学术论文或成果时，单位署名为 。 论文（设计）作者签名： 日期： 年 月 日 指 导 教 师 签 名： 日期： 年 月 日 引言 装备的维护和修理统称为维修，维修是使装备保持和恢复规定状态所采取的全部措施和活动。在实际工作中，修理和维护一般不能完全分开，在装备维护时，可能要进行某些必要的修理，而在对装备修理时，又往往要进行一定的维护。 飞机是典型的航空装备。飞机的修理，是指对使用到规定时限或出现损伤的飞机所进行的恢复其规定技术状态的各种技术活动，有时又叫修复。主要包括飞机及其发动机、机体、机载设备的修理。飞机修理属于航空维修的范畴，飞机修理工作是航空机务工作的重要组成部分。本论文主要讨论飞机机体中的损伤和修理的方法。 在现代化发展的条件下，为提高装备的效能和生存力，必须使大量的损伤装备能够在战场上得到修复，抢修性已成为装备的重要特性，并纳入到装备的设计、使用、维修的全寿命管理之中，历史经验表明，飞机损伤抢修是保持航空部队持续生存能力最直接、最有效、最经济的途径，是加快航空发展的“倍增器”。 概论 飞机修理的基本概念 由修理的概念可知，飞机修理工作的目的是使飞机恢复到完好状态，即恢复飞机的战术技术性能和可靠性，充分发挥其效率和作用，满足作战、训练的需要。 2.1.2 飞机修理的任务 飞机修理的主要任务是： 判明故障现象，隔离故障，确定故障点，即故障定位。 修复或更换失效或不符合的零部件（元器件）。 检测飞机的有关性能，并进行相应的调整，恢复固有的性能指标与可靠性。 检验飞机的各项功能。 2.1.3 飞机修理的活动 飞机修理中的各项活动，基本上可以概括为管理活动、技术活动和保证活动。技术活动是管理活动的基础和主要内容，保障活动是技术活动正常进行的必要条件，管理活动是实现修理目标、提高质量效益的保证。从现代管理的观点看，科学的修理是管理、技术和保障过程的有机统一。 2.2飞机损伤抢修概述 2.2.1 基本概念 1.飞机损伤 飞机损伤的概念有广义和狭义之分。侠义的损伤指战斗损伤（battle damage），是飞机在空中执行飞行战斗任务时，受到敌方威胁武器的攻击而遭受的损伤。广义的损伤指战场损伤（battlefield damage）,是在战争环境下发生的所有飞机故障和损伤，包括战斗损伤、地面遭受攻击损伤、自然故障、认为差错造成的损伤等。飞机损伤抢修所研究的损伤是广义的损伤，包括飞机在空中飞行或地面停放时遭受的各种损伤（硬杀伤和软杀伤），以及作战期间由于随机故障、损耗性故障、意外故障和人为差错造成的