提高导线允许温度增加线路输送容量研究.pdfVIP

提高导线允许温度增加线路输送容量研究.pdf

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提高导线允许温度增加线路输送容量的研究 华东电力设计院叶鸿声,龚大卫 摘要:将钢芯铝绞线允许温度由现行规范规定的 70℃提高到 80℃,可提高线路输送容量 23~27 %,具有显著经济意义。国内外试验研究证明,按允许温度80℃运行,导线强度和配套金具握 力仍在允许范围内。经过大量计算,本文提出一般新建线路按 50℃弧垂定位,已建线路按 80℃ 弧垂校验以保证对地和交叉跨越的必要间距,以及确保耐张线夹引流等有效连接的措施,来保证 提温增荷线路的安全运行。 1 前言 在“西电东送、南北互供、全国联网”形势下,长距离、大容量、高电压的输电将越来越 多。2010 年,一些主要电网的 500kV 主干线路的输电能力将达到或超过 1GW。2020 年,大部份 500kV 主干线的容量将达到 1~1.5GW。一些重载短线的正常潮流将达 2GW,事故方式下将接近 3GW。 适当提高现行规范规定的导线允许温度,可以增大系统事故稳定载流量,从而提高线路正 常输送能力。对增加已建线路输送容量和降低新建线路投资,具有现实的经济意义。 2 提高导线允许温度是增加线路容量的一个现实途经 2.1 在 N-1 原则限制下,线路输送容量严格受控于导线热稳定 鉴于“电力系统安全运行导则”3.2 节的“N-1”原则,目前系统调度通常按导线 70℃允许 2 电流之半控制双回线路正常输送容量,导线电流密度仅0.6~0.84 A/mm ,低于经济电流密度 2 1A/mm ,不仅经济性不好,而且使系统传输容量非常紧张。 2.2 提高导线允许温度成为增加线路容量的一个现实途经 计算架空线路导线载流量的公式很多,都是在标准状态下,从‘导线发热产生的温升决定于各种 情况发热和散热的平衡’来导出的:热平衡方程式为 Wj+Ws=Wr+Wf ,(各单位长度功率分别为: Wj 导线电阻产生的发热功率W/m;Ws 导线的日照吸热功率W/m;Wr 导线的辐射散热功率W/m; Wf 导线的对流散热功率W/m)。其中摩尔根公式对影响载流量的因素考虑得比较全面,并有实验基 础。在一定条件下予以简化,可以缩短计算过程。本文中的计算采用摩尔根简化公式。 公式中的吸热和辐射系数对载流量的综合影响不显著,显著影响导线载流量的风速、日照、气温 决定于线路环境的自然条件。所以导线选择及其允许温度取值成为确定载流量的主要因素,而提高导 线允许温度成为增加线路容量的一个现实途经。 2.3 各国导线载流量计算的边界条件 目前,大多数国家均按照本国自然环境,取用不同的边界条件。其风速、日照、气温和导线 允许温度等,对导线载流量计算结果影响比较大。按我国和 IEC 的条件计算的载流量,可相差 15~20%左右。 2.4 导线表面辐射系数和吸热系数的综合影响 导线表面辐射和吸热系数的综合影响,主要由导线的新、旧决定,由于它们对导线温度的影 响相互低偿,其综合效果并不显著,在导线使用温度范围内,大约仅 1~2%。 第 1 页 共 10 页 2.5 风速对载流量的影响 风速对载流量的影响以 LGJ-400/35 为例,见右图。 导线温度 70℃时,风速 由0.5 降至 0.1 和增至 0.6,1.0,m/s 载流量依次减 低 30~40,增加 4~5.5%和 16~21%; 导线温度 80℃时,载流 量依次减低 27.5~32,增加 约 4% 和 16~18%; 导线温度 90℃时,载流 量增加依次减低 25~27,增 加约 4% 和 15~16%。 2.6 日照对载流量的影响 日照对载流量的影响以 LGJ- 400/35 为例,见右图。

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