丹麦大贝尔特隧道空气动力和升温的设计.pdfVIP

维普资讯 一 I ， ， 町呸 隧道译丛．1992．(5)，24—41 丹麦大贝尔特隧道空气动力和升温的设计 ． ． c＼^／严础 2， 撮 曩：为了把哥奉喑根和丹壶l西部用姨路连接起禾．计划在 太皿尔特 (GreaLBelt,)海峡下 {}建一座 睫道 提出 了两十豌孔隧道方案 7．3km长的暗挖隧道和5．5k皿的沉管隧道。升埘】采用电 力和 内燃机丰两种牵引方式． 本文用壹气动力学和升温的观点分析 了两十方案的特点．考虑了瞬间压力性态，风速，空气动 力阻力和到丰速度纵向分布。还考虑 了列车运行时隧道中空气温度的变他咀噩琏道环境长期升温噩 内燃机牵引产生的污染。讨诗 了戈囊引起的应急情况下末客 的疏散 问题．提出 了隧道通 风 方 案 的 建议．