山区弱支流河口段航道整治参数的确定方法.pdfVIP

第 32卷第 3期 水 道 港 口 V0I．32 No．3 2011年 6 月 JournalofW aterwayandHarbor Jun．2011 山区弱支流河口段航道整治参数的确定方法 李一兵 (交通运输部天津水运工程科学研究所 工程泥沙交通行业重点实验室，天津 300456) 摘 要：由于受干流的顶托影响，弱支流河 口段水流、泥沙运动规律复杂，其整治参数已不能用天然河段 的计算方法来确定，而经验方法也往往由于缺乏科学性而导致工程事倍功半。在总结赤水河 口淤沙河段 航道整治成功经验的基础上，探讨了山区弱支流河 口段航道整治参数的确定方法。提出应根据干流顶托 水位降落过程，分段采用浅滩由淤积转入冲刷 、流速较大、冲刷能力较强、历时相对较长的那一级流量作 为整治流量，并以此流量为基础，根据河段的不同位置和型态，采用改变整治建筑物高度及整治线宽度的 方法，利用整治建筑物提早冲刷时间，增大水流的输沙能力。