多目标列车节能调度模型及模糊优化算法.pdfVIP

第 12卷 第 12期 2012年4月 科 学 技 术 与 工 程 Vd．12 No．12 Apr．2012 1671— 1815(2012)12—2869—05 ScienceTechnologyandEnoneefing @ 2012 Sci．Tech．Engrg． 交通运输 多 目标列车节能调度模型及模糊优化算法 王德春 李克平 李 想 (北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京 100044) 摘 要 在保证行车安全、满足乘客需求的基础上，以节能为 目标的列车调度模型及算法得到了广泛研究与应用。伴随着欧 盟制定了全球首个碳排放交易体系，碳排放指标交易费用受到越来越 多的重视，并逐步成为列车运营成本的重要组成部分。 建立了以能耗成本、碳排放成本、列车运行时间为优化 目标的单线列车调度模型，并采用多 目标模糊优化算法进行求解。算 例以一条铁路线路为研究对象，在Lingo下对算例进行求解分析，结果表明了多目标模糊优化算法具有很好的优化能力，并能 达到节能减排的效果。 关键词 列车调度 能量消耗 碳排放 多目标优化 中图法分类号 U292．4；