2.毕业设计 (论文)开题报告.docVIP

西南科技大学城市学院 毕业设计（论文）开题报告 院 系 机电工程系 专业班级 机械1001（制造） 姓 名 徐师帅 学 号 201040163 题 目 汽车转向系统转向轴工艺规程设计 题目类型 设计开发 一、选题背景及依据（简述国内外研究现状、生产需求状况，说明选题目的、意义，列出主要参考文献） 1、国内外研究现状： 一般传动轴都有两个支承轴径，工作时通过轴径支承在轴承上，这两个支承轴径便是其装配基准，通常也是其他表面的设计基准，所以它的精度和表面质量要求较高，对于一些重要的轴，支承轴径除规定较高的尺寸外，通常还规定圆度、圆柱度以及两轴径间的同轴度等形状精度要求等。从毛胚选择方面，机械加工常用的毛胚有铸件、锻件、型材件、焊接件等。轴类零件的毛胚常用棒料和锻件。从工艺方面，为保证各主要表面的相互位置精度，选择定位基准时，应尽可能使其与装配基准重合并使各工序的基准统一，而且还要考虑在一次安装中尽可能加工出较多的面。从装夹方面，有直接找正装夹、划线找正装夹、夹具装夹。其中夹具装夹无需划线找正，定位精度较高、操作简单、生产率高，适用于成批和大批生产。考虑到本零件为中批生产，需要设计专用夹具。轴类零件加工时，精基准的选择通常有两种：首选方案是采用顶尖孔作为定位基准；另一方案是采用支承轴径定位。早期汽车的转向轴通常用一根无缝钢管制造，其结构简单，制造容易，成本低，但从汽