CA6140车床的拨叉零件(831008)机械加工工艺及夹具设计(含有全套图纸).docVIP

CA6140车床的拨叉零件(831008)机械加工工艺及夹具设计(含有全套图纸).doc

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烟台大学 机 电 汽 车 工 程 学 院 拨叉说明书 全套CAD图纸,联系 174320523 各专业都有 一、零件的分析 (一)零件的作用题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连,二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。 零件的工艺分析 零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求: 1、小头孔Φ20以及与此孔相通的Φ8的孔、M6螺纹孔 2、大头半圆孔Φ50 3、拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面,大头半圆孔两端、工艺规程设计零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,生产类型为中批生产,故选择木摸手工砂型铸件毛坯。查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5,选用铸件尺寸公差等级为CT-12。(二)基面的选择: 1粗基准的选择:以两个小头孔外圆表面粗基准。 2精基准的选择:考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便,依据“基准重合”原则和“基准统一”原则,以粗加工后的底面为主要的定位精基准,以两个小头孔外圆柱表面为辅助的定位精基准。()制定工艺路线 根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求,以及加工方法所能达到的经济精度,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。查《机械制造工艺设计简明手册》选择零件的加工方法及工艺路线方案如下: 工序 粗铣Φ以Φ为粗基准,采用X51立式铣床加专用夹具;工序 钻、扩Φ20孔,以Φ32基准,采用Z525立式钻床加专用夹具;工序精铣ΦΦ72的下端面,以Φ为基准采用X51立式铣床加专用夹具;Φ72的上端面,以Φ32的下端面为基采用X51立式铣床加专用夹具工序 铣断,采用X60卧式铣床加专用夹具Φ50孔,以Φ32的下端面为基准; 工序7:钻Φ4通孔,钻M6孔; 工序8:用三面刃铣刀铣斜槽面; (四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定 、φ20,φ50端面)。 查《机械制造工艺设计简明手册》(以下称《工艺手册》)表2.2~2.5,取φ20,φ50端面长度余量均为2(均为双边加工) 铣削加工余量为: 粗铣 1mm 精铣 1mm 2. 内孔(φ50已铸成孔) 查《工艺手册》表2.2~2.5,取φ50已铸成孔长度余量为2,即铸成孔直径为φ46mm。 工序尺寸加工余量: 钻孔 R9mm 扩孔 0.125mm 粗铰 0.035mm 精铰 0.015mm 3. 其他尺寸直接铸造得到 由于本设计规定的零件为大批量生产,应该采用调整加工。因此在计算最大、,上下端面距离,零件尺寸34mm) 扩20孔 粗,精铰20孔 加工前尺寸 34mm 18mm 19.8mm 加工后尺寸 30mm 19.7mm 19.94mm 加工余量(单边) 2.0mm 0.85mm 0.07mm 加工公差(单边) +0.021/0 +0.021/0 (五)确定切削用量及基本工时 工序1 粗铣Φ,Φ32的外圆面为粗基准。 粗铣Φ上端面1. 加工条件工件材料:HT200, σb =170~240MPa,铸造;工件尺寸:aemax=72mm,L=176mm; 加工要求:粗铣φ20孔端面,加工余量mm; 机床:X51立式铣床; 刀具:YG6硬质合金端铣刀。铣削宽度ae≤90,深度ap≤6,齿数z=12,故根据《机械制造工艺设计简明手册》(后简称《简明手册》)表3.1,取刀具直径d=125mm。根据《切削用量手册》(后简称《切削手册》)表3.16,选择刀具前角γ0=0°后角α0=8°,副后角α0’=10°,刃倾角λs=-10°,主偏角Kr=60°,过渡刃Krε=30°,副偏角Kr’=5°。 2. 切削用量 1)确定切削ap 因为余量较小,故选择ap=mm,一次走刀即可完成。 2)确定每齿进给量fz 由于本工序为粗加工,尺寸精度和表面质量可不考虑,从而可采用不对称端铣,以提高进给量提高加工效率。根据《切削手册》表3.5,使用YG6硬质合金端铣刀加工,机床功率为4.5kw(据《简明手册》表4.2-35,X51立式铣床)时: fz=0.09~0.18mm/z 故选择:fz=0.18mm/z。 fz z=0.18*12=2.16mm/r 3)确定刀具寿

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