关于蒸汽产耗差的成因分析及其计量方法的讨论.pdfVIP

维普资讯 节 能 2004年第 12期 ENERGY CONSERVAT10N (总第269期) 关于蒸汽产耗差的成因分析及其计量方法的讨论 王瑞坤 (山东海龙股份有限公 司生产处，山东 潍坊 261100) 摘要 ：讨论 了锅炉 自耗汽和锅炉产量系数对蒸汽产耗差的影响，分析 了现行蒸汽计量方式存在的问题， 提 出了计量优化的措施 。 关键词 ：蒸汽；产耗差；焓值 中图分类号：TK018 文献标识码：B 文章编号：1004—7948(2004)12—0042—02 长期以来，蒸汽计量产耗差一直是因扰潍坊化 在系数问题 ；主要是高压发电锅炉，其蒸汽走向如下 纤厂能源管理的一个大问题。由于产耗差的存在， 所示： 为蒸汽的成本分摊核算增加了难度。针对蒸汽产耗 差居高不下的现状。我们对全厂的蒸汽计量网络一 一 毒一汽轮机一减器一减温水 +I l 一 进行排查，确保无计量漏点；计量管理处对一、二 级计量表进行抽检、校验，以确保计量表在误差范围 减温水一 — — 冀——舌蓑 之内。即使如此，日产耗差仍在 100t左右，有时高 由于高压蒸汽经汽轮机降压发电后，背压汽温 达 200多 t，占总产汽量 的 10％。于是我们考虑产 度为250℃，要进一步降低温度。满足生产用汽的需 耗差的存在可能和现有的计量方法有关，并做了一 要。需通过减温器向内喷部分减温水。通过低温的减 些相关计算。以验证我们的想法。 温水汽化吸热、混合，从而使蒸汽温度降到 180~C左 目前滩坊化纤厂共有长丝、短丝、浆粕三个工艺 右，由于喷入减温水，供出的蒸汽量加大，因此须乘 分厂和一个动力分厂。动力分厂包括锅炉、发电和供 1．1的系数。 水三部分。我厂 目前的计量方法是将动力分厂 1～ 下面就其合理性进行有关计算： 9#锅炉炉前蒸汽表作为一级产量表。在将 3、4、6、 可以将减温器看作一个开 口热力系．按照热力 8#高压发电炉乘 1．1的系数后，9块表累计数作为 学第一定律：加入热力系能量 的总和 一热力系输出 能量总和=热力系总能量的增量；对减温器这个开 蒸汽产量数。即： 日产蒸汽量=1#+2#+5#+7#+9#+(3#+ 口热力系来说。能量的增量为零。则有进入系统的 热量应等于排出系统的热量。可以按进出热力系统 4#+6#+8#)×1．1。蒸汽消耗是以动力分厂管路 的热量平衡进行计算。 出口处安装的供各工艺分厂用汽的蒸汽计量表作为 对 1#、2#汽轮机减温器 二级计量表。动力 自耗汽按蒸汽产量的13％计 (动力 进汽参数：压力 P=0．6MPa 温度 T=250℃ 自耗汽=蒸汽产量×13％)。各二级表与动力自耗汽 焓值 H：2960kJ／kg 之和为 日蒸汽消耗。即：日蒸汽消耗=供长丝蒸汽表 出汽参数：压力 P=0．6MPa 温度 T=175℃ +供短丝蒸汽表+供浆粕蒸汽表+动力自耗汽。 焓值 H：28ookJ／kg 由于各分厂