年产30万吨变性燃料甲醇、8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及10万吨甲醇汽（柴）油扩建项目可行性分析 内部资料 保密.doc

年产30万吨变性燃料甲醇、8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及10万吨甲醇汽（柴）油扩建项目 目录 1 1 1.1 概 述 1 1.2 研究结论 8 2 市场预测分析 11 2.1 产品市场分析 11 2.2 价格预测 17 2.3 竞争分析 18 2.4 市场风险分析 19 3 生产规模和产品方案 21 3.1产品方案 21 3.2生产规模 21 3.3 产品质量 21 4 工艺技术方案 24 4.1 工艺技术方案的选择 24 4.2 工艺流程和消耗定额 25 4.3 主要设备选择 28 4.4 自动控制 28 5 原材料、辅助材料、燃料和动力供应 29 5.1 主要原材料、辅助材料、燃料的种类、规格、年需用量 29 5.2 主要原辅材料来源可靠性分析 29 5.3 水、电及天然气供应 29 6 建厂条件和厂址选择 30 6.1 建厂条件 30 6.2 厂址 33 7 总图运输、储运、土建 34 7.1 总图运输 34 7.2 土建 37 8 公用工程方案和辅助生产设施 41 8.1 公用工程方案 41 8.2 辅助生产设施 46 9 节能 48 9.1能耗分析 48 9.2节能措施 48 10 消防 50 10.1 编制依据 50 10.2 工程概述 50 10.3 根据火灾类别所采用的防火措施及配置消防设施 50 10.4 消防设施费用 52 11 环境保护 53 11.1环境质量现状 53 11.2 执行的环境标准与规范 53 11.3 投资项目污染物排放及处理措施 54 11.4环境保护费用 55 12 劳动保护与安全卫生 56 12.1 采用的规范和标准 56 12.2 职业危害因素分析 56 12.3 职业安全卫生保护的措施 64 12.4 专用投资估算 66 13 土地利用 67 13.1 拟建项目规划 67 13.2 拟建项目用地总规模及用地类型 67 13.3 补充耕地情况 67 13.4 压覆矿产资源情况 67 13.5 土地复垦情况 67 14 组织机构与人力资源配置 68 14.1 企业管理体制及组织机构设置 68 14.2 工作制度与人力资源配置 68 14.3 人员培训与安置 69 15 项目实施计划 70 15.1 项目组织与管理 70 15.2 实施进度计划 70 15.3 项目招标内容 71 16 投资估算 73 16.1 投资估算编制依据和说明 73 16.2 建设投资估算 73 16.3 建设期利息估算 73 16.4 固定资产估算 73 16.5 流动资金估算 73 16.6 总投资估算 74 17 资金筹措 75 17.1 资金来源 75 17.2 资金使用计划 75 18 财务分析 76 18.1 产品成本和费用估算 76 18.2 销售收入和税金估算 77 18.3 财务分析 78 19 社会效益分析 80 20研究结果 81 20.1 综合评价 81 20.2 研究报告的结论 82 20.3 建议及实施条件 83 1 总 论 1.1 概 述 1.1.1 项目名称、委托单位名称 项目名称：年产30万吨变性燃料甲醇、8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及10万吨甲醇汽（柴）油扩建项目 委托单位名称：格尔木寰琨新能源技术开发有限责任公司 单位性质：股份制企业 法人代表：李晏 项目性质：扩建 1.1.2 建设单位基本情况 格尔木寰琨新能源技术开发有限责任公司是针对市场需求研发新能源技术的专业公司。属于高新技术企业，主要从事高清洁醇基汽（柴）油代油燃料研制、开发及推广使用。甲醇基清洁燃料调合助剂是企业自主研发的技术，同时是该项目技术产品的核心，调合成变性燃料甲醇的各项指标，明显高于其他企业及地方标准，产品市场优势明显。该公司产品根据市场需求既可以单独使用作为燃料，也可以按比例添加在汽（柴）油中使用。以30%以下比例调和，能够在不改变汽（柴）油发动机的条件下与成品汽（柴）油互换使用，并已由省质量技术监督局于2007年11月20日，批准备案了企业标准《环保型汽车用醇基清洁燃料》（Q/GHK001-2007）。以85%比例调和的产品，完全符合国家标准《车用甲醇汽油（M85）》（GB/T23799-2009）。 1.1.3 项目提出的背景、投资的目的、意义和必要性 （1）背景及必要性 能源危机是本世纪即将面临的巨大挑战。若按目前的水平开采世界已探明的能源，煤炭资源尚可开采100年，石油30～40年，天然气50～60年。生态危机亦是当今社会已经面临的巨大难题，石化能源燃料燃烧时所产生的有害物质，严重污染了环境，导致温室效应、全球气候变暖、生物物种多样性降低、荒漠化等诸多生态问题，严重影响着国家的资源安全和社会经济持续发展，威胁着人类的生存。 中国是人口大国，同时也是石油资源匮乏大国。目前，常规的车用燃料主