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上海理工大学学报
第 卷 第 期
文章编号
考虑重复观测之间关联性的信息响应建模
干宏程 张 宁
上海理工大学 超网络研究中心上海 上海理工大学 管理学院上海
摘要以高架快速路上可变情报板发布高架和地面道路行程时间条件下改道决策的意向数据为建
模对象进行信息响应的离散选择建模建立二元 横截面模型 和考虑重复观测之间关
联性的面板模型 分析两种模型的性能 研究表明驾龄越长高架使用频率越高中等年龄段
的驾驶员越愿意改道地面交叉口越少节省时间越多越愿意改道单位用车驾驶员越不愿意改
道 的拟合度明显高于 在模型系数上与 相差不大但是其统计推断鲁棒性更好
会明显高估驾驶员相关的解释变量系数的 检验值但是会略微低估出行情境相关的解释变
量系数的 检验值
关键词信息响应 二元 可变情报板行程时间改道意向
中图分类号 文献标志码
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