JTT 292-1995 实船快速性试验规程.pdfVIP

寡蓄 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 292一1995 m o 实船快速性试验规程 c w. x f z b w. w w 1996一04一19发布 1996-10-01实施 中华人民共和国交通部 发布 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 292一1995 代替CB- 3090-90 实船快速性试验规程 1主肠内容和适用范围 本规程规定了船舶进行实船快速性试验时的试验条件、试验工况及航次、试验操作要领、观察及测 量项目、试验记录表等有关内容。 本规程适用于排水量船舶。 2 试验条件 m 2.1船舶状态:试验船舶应是设计装载状态，船舶水下部分应涂有新油漆涂层。 o 2.2 出坞时间:最好不大于二周，并记录具体出坞时间 c 2.3测速区:应选足够宽阔、风力和潮流影响较小的水域，作为测速区，通常采用标桩测速法，标桩距离 . (测速线长)一般为1-2n mile,测速区水深应不影响航速，可取下二式中较大者: h3丫万T w h2. 75Vz/g 式中:h— 水深，m; x f B- 船宽，M; T— 吃水，m; z V— 船速，m/s; b g— 重力加速度,m/s, . 2,4天气与海况:要求风力不大于蒲氏风标三级，海况不大于二级，试验水域能见度良好。 2.5试验前应按表1、表2所列项目详细填写。 w 3试验工况及杭次 w 3.1试验工况必须包括广阔的功率范围，通常以主机额定转速对应功率的50%,75%,900,100%,超 负荷作为试验工况。 w 3.2 同一工况各航次应不中断地进行，以利潮流分析与修正，各工况应进行正反航向2-3个连续单航 次的试验。 4试验操作要领 4.1测速航线:各航次都必须保持与标桩方位正交的罗经航向，并尽可能航行于同一测速线上。在受限 制的测速水域，也可由导航标保待航向。正确的测速航线如图1所示。