桨后扭曲舵的理论设计及水动力性能计算.pdfVIP

维普资讯 第29卷第2期 哈 尔 滨 工 程 大 学 学 报 Vo1．29№ ．2 2008年 2月 JournalofHarbinEngineeringUniversity Feb．2008 桨后扭 曲舵的理论设计及水动力性能计算 祝享元 ，黄 胜 ，郭春雨，单铁兵 (哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001) 摘 要：采用面元法计算了螺旋桨与舵之间相互十扰的水动力性能并在此基础上设计出扭曲舵，采用迭代处理计算 了螺旋桨与桨后扭曲舵相互干扰的定常水动力性能．存计算面元的影响系数时，应用 了Morino导出的解析计算公 式，以加快数值的计算速度．分析比较了不同进数系数时，普通舵与扭曲舵的助推效率．对于两者在不同进数系数下 的操舵力矩进行了比较，与普通舵相比扭曲舵并未使船舶的操舵力矩恶化．计算结果表明