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- 2017-09-11 发布于北京
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专家谏言 l
警惕汔车产销 “大跃递
张伯顺
套用当今我国传媒界流行的话语,目前汽车企 有鉴于此,实施多年的积极货 币政策,转化为
业尤其是乘用车企业也可划分为主流企业和新主 从紧的货 币政策 。无论对汽车制造企业还是经销企
流企业。至今,绝大多数主流和新主流乘用车企业 业 ,恐怕均会有所涉及,因为总体上汽车产能过剩
通过传媒,或先或后地披露了2008年的产销 目标 。 的苗子依然存在,有的企业的产能扩张可能受资金
本人整理的 28个乘用车企业,2007年销售 困扰而搁浅:尽管有多家汽车金融公司已经运作,
565.12万辆,占全行业乘用车销售 629.75万辆 的近 金融公司的资金有限 (2007年 8家开业金融公司的
九成。28个乘用车企业 2008年的 目标 740.67万辆, 总资产 284.98亿元),经销商流动资金贷款不会十
假如按 2007年近九成的比例推算,整个乘用车行 分宽松,经营难度有望增加
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