简易货船12m电气部分（有全套图纸）.docVIP

优秀设计 全套CAD图纸，计算书，联系695132052 沿海简易货船 标 记 数量 修改单号 签字 日期 电气说明书 -601-01SM 编 制 打 字 校 对 标 检 总面积 0.48 ㎡ 共 8 页 第 1 页 审 核 审 定 日 期 电气说明书 -601-01SM 共 8 页 第 2 页 1 原则 本船电气设计是依据CCS2001年《钢质海船入级与建造规范》、1999年《船舶与海上设施法定检验规则》，非国际航行海船法定检验技术规则及相关规范和设计任务书进行。 2 电制 交流三相三线绝缘系统AC400V50HZ3相 动 力：AC380V 50HZ 三相三线绝缘系统 正常照明：AC220V 50HZ 单相双线绝缘系统 应急及低压照明：DC24V 双线绝缘系统 通信、报警：单相AC220V 50HZ和DC24V双线绝缘系统 设备控制：AC380V/220V DC24V 3 电源、电力系统 3.1 电力负荷计算结果如下 作 业 航 行 进出港 应 急 停 泊 所须功率（KW） 30.93 36.55 85.88 66.32 17.72 使用发电机台数×功率 1×75 1×75 2×75 1×75 1×24 负 荷 率% 41 49 57 88 74 备用发电机台数×功率 1×75 1×24 1×75 1×24 1×24 1×75 1×24 1×75 1×75 3.2 电源 3.2.1 船用三相交流同步发电相3台，分别安装在机舱、副机间，互为备用供全船动力、照明通信、报警、控制等用电。发电机型号规格分别为TFX-380M4-H型、3相、75kw、400v、50HZ、cos0.8、135.3A、1500r/min、二台，TZH-TH型、24KW、400V、50HZ、COS0.8、43.3A、1500r/min、一台。 3.2.2TFX-380M4-H型75kw发电机组均装有一台三相AC380V、60W伺服电机，可在主配电板上手动遥控调频。 3.2.3二台TFX-380M4-H型75kw发电机组可一台单车运行，也可二台并车运行。二台主发电机并车方式：采用手动粗同步并车。 电气说明书 -601-01SM 共 8 页 第 3 页 3.2.4停泊时采用TZH-TH型24KW发电机组供电。 3.2.5电源变压器 在机舱设有二台三相变压器，互为备用，型号规格为CSGD-25型25KVA 400V/230V、50HZ、三相，供正常照明、助航、船内通信、报警等用。 3.2.6酸性蓄电池组五组，二组为应急电源，二组为低压用电电源，均采用浮充型式，容量各为(1)应急840AH(2)低压210AH。每组分别均由6-CQ-210型 12V 210AH蓄电池八块或四块组成DC24V电源。四组蓄电池交换使用，供应急照明、低压照明、无线电等低压设备用电。另一组为无线电设备备用电源，由6-CQ-210型12V 210AH蓄电池二块串联组成DC24V供主电源、应急电源出现故障时无线电备用。 3.2.7五组蓄电池组均安装在救生甲板电瓶间，电瓶间设有自然通风装置。 3.2.8高压、低压电源插座： 在机舱、舵机舱等工作场所，均设置有高压、低压插座。电源为AC220V、DC24V。 3.2.9三相交流岸电箱 本船设交流岸电箱一台，安装在救生甲板上，型号规格为AJH-225/3型、AC380V、50HZ、150A、三相、带相序指示、带手动相序转换、断相保护。 3.3 3.3.1本船电力系统为AC400V/230V 50HZ三相三线绝缘系统，动力为AC380V三相三线供电，照明通信控制等所需要的AC220V电源由变压器三相三线AC230V供电。 3.3.2应急和低压系统为DC24V双线绝缘系统，其中应急照明系统能在主电源断电后自动立即接通。 3.3.3接岸电系统：岸电经船上岸电箱将岸上的AC380V 50HZ三相电源引至船上通过主配电板供电，岸电与主电源间设有联锁装置，岸电主要供生活用电以及少数设备用电。 4配电设备 4.1主配电板 主配电板安装在机舱共四屏，由发电机控制、屏车控制、配电控制、仪表监测控制等组成，外型尺寸(宽×深×高)为2400×630×1800mm。 4.1.1主配电板第一屏、第三屏为75KW发电机控制屏，发电机主开关为DW95-400B/332型， 电气说明书 -601-01SM 共 8 页 第 4 页 第二屏为发电机并车、岸电控制、绝缘监测，风油切断屏岸电控制主开关为船用TO-100BA型，第四屏为24KW