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摘 要
本次毕业设计主要是对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计,主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件的设计计算,同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类,对于差速器的方案选择和工作原理也作出了简略的说明。在设计中参考了大量的文献,因此对差速器的结构和作用有了更透彻的了解,通过利用CATIA软件对差速器进行建模工作,也让我在学习方面得到了提高。
关键词:半轴,差速器,齿轮结构
Abstract
The design of the main drivers on the installation of the bridge in between the two axle differential design, mainly related to the differential structure of non-standard parts such as gear parts and standards for design and calculation, but also introduced the development of differential status and the type of differential. For differential selection and the principle of the program have also made a brief note. Reference in the design of a large amount of literature on the role of differential structure and have a more thorough understanding. Differential through the use of CATIA software modeling also let me in the field of learning has been improved.
Keywords: Axle, differential, gear struck毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明
原创性声明
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涉密论文按学校规定处理。
作者签名: 日期: 年 月 日
导师签名: 日期: 年 月 日
目 录
1.引言 1
1.1汽车差速器研究的背景及意义 1
1.2汽车差速器国内外研究现状 1
1.2.1国外差速器生产企业的研究现状 1
1.2.2我国差速器行业市场的发展以及研究现状 2
1.3汽车差速器的功用及其分类 3
1.4毕业设计初始数据的来源与依据 4
1.5本章小结 5
2.差速器的设计方案 6
2.1差速器的方案选择及结构分析 6
2.2差速器的工作原理 7
2.3本章小结 9
3.差速器非标准零件的
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