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- 2017-09-10 发布于浙江
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公路管理局2010年工作总结
2009年4月以来,东西湖区公路管理局开始了全面学习科学发展观的活动,通过一个多月的学习活动,在科学发展观理论学习的指导下,我个人作为分管路政工作的领导,对路政工作的现状重新进行了全面的调研,并试图通过新的理论思想进一步完善路政工作的管理机制,现就调研基本情况做简要总结如下。
在东西湖区经济建设快速发展的
环境下,随着台商投资中心、华中物流中心的相继落户以及“打造武汉西大门”建设口号的提出,东西湖区的公路交通事业也日益发展,但现有的公路建设管理工作仍不能满足经济快速增长的需要,这就要求我们努力探索新思路,开拓新局面。
一、东西湖区路政管理工作的基础条件
东西湖区现归属公路局列养的道路包括107国道29.572公里,荷沙线5.066公里,张辛线5.43公里,陈东线4.211公里,新径线18.646公里,吴新干线24.3公里,金山大道14.013公里。其中107国道目前作为武汉西大门的交通要道重要性十分突出,也是我局列养工作的重点。
近几年来,我局路政管理工作取得的比较显著的工作成果,107国道东西湖段被多次评为“省级文明路”的称号;在巩固“省级文明路”活动中我局联合地方政府和相关执法管理部门多次对重点路段进行集中联合整治,特别是针对东山头木材经营市场占道严重的现象在前期做了大量工作,包括宣传到户,排查登记,联合执法
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