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中国石油大连石化分公司柴油质量升级项目 环境影响报告书 (简本) 编制单位： 大连理工大学 编制时间： 2013.11 1.建设项目概况 1.1 相关背景 目前全球燃料清洁化的趋势是汽油向低硫、低烯烃、低芳烃、低苯和低蒸汽 压发展；柴油向低硫、低芳烃(主要是稠环芳烃)、低密度和高十六烷值方向发展。 低硫和超低硫已成为今后清洁燃料的发展趋势。近年来，随着国民经济持续高速 增长，国家节能减排和环境保护要求日益突显，国家对炼油企业油品的质量要求 也随之提高。汽油、柴油质量升级周期大约每4 年一次，因此提高油品质量与国 际接轨、减少汽车尾气中有害物质排放已经是大势所趋。 根据我国柴油质量升级标准及升级时间，到2015 年1 月1 日，国Ⅳ柴油标 准将发布并实施，届时柴油产品的硫含量要求小于50ppm 。中国石油大连石化公 司原油一次加工量为2000 万吨/年，主要加工1000 万吨的进口俄罗斯原油、550 万吨的沙轻原油以及450 万吨的大庆原油。现大连石化公司年产柴油馏分油 852.51 万吨，煤油馏分油202.25 万吨，分别来自三套常减压蒸馏装置、三套催 化裂化装置、一套渣油加氢装置和一套加氢裂化装置，由于大连石化公司目前加 氢装置能力不足，尤其是缺乏与一次加工装置相配套的油品加氢精制单元，随着 国家对柴油质量不断提高的要求，直馏柴油及二次加工柴油若不经处理直接调入 柴油，将导致柴油产品难以满足要求严格的国Ⅳ、国Ⅴ要求。 目前大连石化公司柴油产品只能部分满足国Ⅳ标准，剩余的作为国Ⅲ柴油出 厂。全厂柴油除加氢裂化装置所产的199.25 万吨/年的柴油可直接作为调和组分， 其余653.25 万吨的柴油均需通过加氢装置进行处理，目前大连石化公司拥有一 套400 万吨/年的柴油加氢装置、一套200 万吨/年的煤油加氢装置和一套80 万 吨/年的催化柴油加氢装置，按目前加氢装置处理量，尚有173.25 万吨的柴油无 法加工，不能满足国Ⅳ柴油标准。同时，若按照国Ⅴ柴油标准生产，80 万吨/年 催化柴油加氢装置，按目前装置设计条件，需降量操作才可以满足生产国Ⅴ柴油 的要求，需将处理量降低到60 万吨/年，这样，需要新建处理能力在193.25 万 吨/年的柴油加氢装置。为使大连石化公司全部柴油通过装置的一次建设能全部 达到国Ⅴ要求，因此需要新上一套200 万吨/年的柴油加氢精制装置，以满足大 连石化公司对柴油质量升级的要求。 1.2 建设位置 中国石油天然气股份有限公司大连石化公司为大型石油化工联合企业，位于 大连湾北岸，大连市甘井子区山中街1 号，与大连港隔海相望，地理座标为东经 121°38′，北纬 38°59′。地理位置见图 5.1-1，本项目在大连石化公司装置区内进 行建设。 项目位置 比例尺：1：50000 图1 大连石化分公司地理位置 1.3 建设概况 1.3.1 项目基本情况 项目名称：中国石油大连石化分公司柴油质量升级项目 建设性质：新建 建设地点：选址于大连市甘井子区山中街1 号，大连石化分公司内 项目建设单位：中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司 总投资：72072.96 万元人民币 处理规模：每年200 万吨 年开工时数：8400 小时，操作弹性为60%～110%。 设计定员：新增人员30 人 1.3.2 项目建设内容 2 2 柴油加氢装置占地面积 11633m ，其中装置占地面积8604m ，装置外围占 2 2 地面积 3029m ；机柜间及机柜间外场地区域占地面积 3485m ，其中机柜间