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长春市经济技术开发区功能重构及实现途径.pdf

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长春市经济技术开发区功能重构及实现途径 黄晓军, 黄 馨, 李诚固 (东北师范大学 城市与环境科学学院, 吉林 长春.130024) [摘 要]长春市经济技术开发区的功能重构面临着产业发展不均衡、南北区发展不平衡、生态环境的空间约束和行政 区划分割等障碍 因素。其发展定位决定 了必须重构产业格局、规划重组空间功能、加强生态功能保护与宜居 环境的培育、加强城市意象的设计与特色景观的打造,以期实现开发区向城市新区功能的转变,促进经济技术 开发区与长春市整体功能的协调发展 。 [关键词]长春市;经济技术开发区;城市规划;产业结构 [中图分类号]F127.34 [文献标识码]A [文章编号]1008—8466(2009)04—0089—04 第二,南北区发展不平衡,北区开发成本高昂。经 一 、 长春市经济技术开发区功能重构的障碍因素 开区由南北两区组合而成,目前全区产业发展与经济 第一,产业发展不均衡 ,第三产业发展相对滞后。 活动主要集中在南区,汽车及零部件、光 电子信息、生 长春市经济技术开发区(以下简称经开区)产业发展 物制药、食品加工等产业发展势头较好。而北区由于 不平衡 ,突出表现在第三产业发展滞后。“九五”期间 开发历史较短 ,基础设施等配套不完善 ,企业集聚能 三次产业结构比重为0.4:76.6:23.0,“十五”期间, 力较弱,产业格局尚未形成 ,南北区发展差异十分显 三次产业结构 比重则为O.5:76.5:22.5。可见 ,经开 著。从空间发展格局来看 ,经开北区被绕城高速公路 区第二产业发展长期 占据主导地位 ,而第三产业发展 和长 白铁路分割成三大片区,相互之间的基础设施共 相对滞后。在第二产业 内部 ,也表现出不平衡的特 享、统筹建设存在很大难度。同时,经开北区基础配 征。汽车及零部件、粮食深加工、生物医药 以及光电 套设施较差 ,需要投入大量成本用于基础设施和配套 子信息是经开区的四大主导产业,占工业总产值 比重 设施建设,并且农村居民点密度也较高 ,改造开发成 分别为43.2%、36.8%、3.3%、1.5%。可 以看出,经开 本较大。南北区发展的不平衡 ,特别是北区高昂的开 区主导产业发展并不均衡 ,表现为汽车及零部件产业 发成本限制了区域产业集聚能力的提升 ,进而导致南 和粮食深加工产业发展突出,而生物医药和光电子信 区压力较大而北区发展不足,严重影响 了区域功能格 息产业发展规模较小。第三产业发展 的相对滞后和 局的协调发展。 主导产业发展的不均衡严重影响了经开区功能的多 第三 ,“环卡伦”地区生态环境 的空间约束明显。 样化发展,同时也成为功能重构的主要障碍因素。 “环卡伦”地区地处长春市区东部 ,是长春市生态环境 [收稿 日期]2009-03-20 [基金项目]长春市软科学研究规划项 目《长春市功能扩散与城市空间布局优化对策研究》的阶段性成果 [作者简介]黄晓军(1983_- ),男,黑龙江哈尔滨人,东北师范大学城市与~zJM-~学学院博士研究生,主要从事城市与区域击划研究; 黄馨(1983一 ),女,陕西成阳人,东北师范大学城市与环境科学学院博士研究生,主要从事区域经济地理研究; 李诚固(196(卜 ),男,吉林通化人,东北师范大学城市与环境科学学院教授,博士研究生导师,主要从事城市与 、 区域熹见戈1研究 N。4,2009(GeneraIN。.117)I89 较为敏感的地区,拥有卡伦湖和石头 口门水库等重要 竞争力,并且经开区农产品加工业的产业链条正在进 的生态环境资源。随着新机场的建成、机场大道的建 一 步延伸 ,产业带动能力进一步增强。因此 ,经开区 设,东部地区区位重要性逐渐得到提升,相应的开发 有望发展成为全国重要的玉米和粮食加工基地。 压力也逐渐凸显出来 ,区

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