振动沉管碎石桩施工技术交底.docVIP

昆明南连接线高速公路工程第C标段 路基工程 振 动 沉 管 碎 石 桩 技 术 交 底 编 制: 审 核: 云南第X公路桥梁工程有限公司第X标段项目部 二〇一〇年八月 技术交底书 单位：云南第X公路桥梁工程有限公司 第 页 共 页 主送单位 南连线路基施工队 编 号 工程名称 昆明南连接线高速公路工程第C标段 日 期 2010年8月11日 现将振动沉管碎（砾）石桩施工的相关要求下发你队，请施工中严格执行！ 施工中严格按照项目部的有关规定执行。 附： 1、图纸交底 2、施工工艺交底及质量标准交底 3、监理程序交底 4、安全交底及环保要求 编制者： 审核者： 接收单位： 接收负责人： 技术交底会签单 交底 题目 振动沉管碎石桩施工技术交底 交底 时间 交底人 职务 安全工程师 职务 质检工程师 职务 审核人 职务 被交底人 序号 姓名 部门 工种 序号 姓名 部门 工种 1 21 2 22 3 23 4 24 5 25 6 26 7 27 8 28 9 29 10 30 11 31 12 32 13 33 14 34 15 35 16 36 17 37 18 38 19 39 20 40 一、图纸交底 一） 目的 明确路基处理振动沉管碎（砾）石桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 二） 编制依据 《建筑地基处理技术规范》 《公路路基设计规范》 《公路路基施工技术规范规范》 《昆明南连接线高速公路工程施工图设计文件》送审稿 三） 适用范围 本标段所含软土路基的碎（砾）石桩。软土层为软塑高液限粘土，高压缩性，力学性质差：C=11kPa，φ=3度，承载力仅60kPa。 四）施工内容 K14+035～K14+565,长530m；K14+870～K15+030，长160m；K15+200～K15+295,长95m；K15+360～K15+620，长260m；K15+905～K16+160，长255m；K16+285～K16+500,长215m；两侧路堤坡脚外2m范围内软土地基采用φ50cm的碎（砾）石桩加固，正三角形布置。碎（砾）石桩间距1.1m，在碎（砾）石桩顶部铺设两层双向强度不低于80kN/m土工格栅及0.5米厚的级配碎石层。 二、施工工艺及质量标准交底 1、施工工艺 1.1准备工作 1.1.1清理平整场地：水田地段排水疏干后挖除地表0.5m左右厚种植土，旱地及旱地地段挖除地表植物根系，并粘性土回填至原地面，对需要报废水塘排水疏干、对不报废水塘围堰抽水后，挖除表层0.5m厚淤泥，用粘性土回填至水塘坎高程（原地面）处。 1.1.2测量放线：恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通； 1.1.3按设计文件桩间距及形式绘制碎石桩施工平面图，按桩位图准确放出桩位并编号，桩间距允许误差为±50mm； 1.1.4技术要求：复合地基承载力≥110Kpa以上。褥垫层是在成桩完毕将松散桩头压实后进行铺筑。褥垫层材料选用碎石或砾石，最大粒径不宜大于30mm，含泥量不得大于5％，且不含草根、垃圾等杂质。虚铺厚度为23mm，压实后厚度为20mm，碎石垫层碾压满足压实度K≥93％（重型压实标准），空隙小于23％的要求。当垫层位于路床层厚度范围时，尚应满足路床范围内相应部位的压实标准要求；土工格栅为聚丙烯双向土工格栅，幅宽不小于5.0m，网孔直径80-120㎜，纵、横向屈服抗拉强度≥80kN/m地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。 2、试桩 碎（砾）石桩施工前，应根据现场的实际情况进行成桩试验，成桩工艺试验不少于两根，取得各种机械参数，以确保大面积施工质量，成桩试验要求达到以下目的： 2.1根据不同路段、不同的地址情况现场确定桩体的有效长度。设计桩长4.5m-11.5m。 2.2掌握满足设计要求和各种技术参数，如振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升高度和速度、电机的工作电流及完成全过程的施工时间等。 2.3掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连