铁山港工业区排水明渠施工组织设计.docVIP

编制说明 （一），编制依据 1.招标文件、投标文件、施工合同； 2.《铁山港工业区排水明渠工程（一期）施工图设计第一册 渠道工程》； 3.《铁山港工业区排水明渠工程（一期）施工图设计第二册 桥梁工程》； 4.《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）； 5.《渠道防渗工程技术规范》（SL18-2004）； 6.《公路排水设计规范》（JTJ018-98）； 7.《防洪标准》（GB50201-94）； 8.《工程测量规范》（GB50026-2007）； 9.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 10.《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 11.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-2008）； 12.《建筑边坡工程技术规范》； 13.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 14.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 15.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 16. 组织踏勘现场掌握的情况； 17. 我单位配备给项目的人力、机械设备、材料、技术力量。 （二），编制范围 铁山港工业区排水明渠工程（一期）Ⅲ标段，起讫里程为K3+700～K6+775，全长3075m 包括确保工程质量达到 3，最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。 4，实施项目法管理，充分利用时间和空间。通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量、安全、环境保护的预期目标效果。按ISO14000环境管理体系标准，建立本项目环境管理运行体系。施工方案优先考虑环境保护措施，做到环境保护措施不达标就不施工。 5，全面推行贯彻ISO9001-2000标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范。 工程概况 （一），工程概况 本标段位于北海市铁山港工业区排水明渠工程，是明渠工程重要组成部分，从K3+700（起点）~K6+775（终点），全长3075m；起点在现状7号路与规划新二路交叉点的7号路东南部270m，紧靠新二路东侧，现场为人工养殖虾塘；终点至铁山港港口，现状海岸线边。途径谢家村，北暮村，北暮盐场，区域内主要为农田、虾塘、荒草地以及盐田，区域地势较低。暴雨季节积水严重，入海口段受海潮倒灌影响，常形成洪涝灾害。 K3+700~K6+260段：渠底宽18m，结构为150mm厚砂砾垫层+300mm片石；渠高为5.2m,结构为片石挡墙+混凝土压顶+生态护坡；渠顶为顶宽3m的泥结碎石道路+500mm土路肩；外侧为片石护坡+草皮护坡。 K6+260~K6+575段：渠底宽18m，结构为300mm厚砂砾垫层+500mm厚200kgC30混凝土预制块；渠高为5.5m,结构为片石挡墙+混凝土压顶+生态护坡；渠顶为顶宽3m的泥结碎石道路+500mm土路肩；外侧为片石护坡+草皮护坡。 K6+575~K6+775段：渠底宽18m，结构为300mm厚砂砾垫层+500mm厚200kgC30混凝土预制块；渠高为5.5m,结构为片石挡墙+混凝土压顶+生态护坡；渠顶为顶宽4.2m的泥结碎石道路+500mm土路肩；外侧为片石护坡+草皮护坡。 本标段排水明渠桩号内同时包含二号跨区桥梁及两座交通便桥。二号跨区桥梁位于K6+260排水明渠与营闸路交叉口处，桥梁采用2×13m预应力混凝土（后张法）空心板梁桥型式，桥长31.04，全桥桥面宽30m，桥梁桥台采用钢筋混凝土多柱式埋置桥台结构，基础采用直径130cm钢筋混凝土摩擦桩基础，桥墩采用多柱式墩配摩擦桩基础。交通便桥分别位于K4+550、K5+980，桥长27m，上部结构为2-13m整体式现浇钢筋砼连续板梁，梁高0.6m，下部桥台采用桩柱式桥台，桩径 1.2m摩擦型钻孔灌注桩基础。 （二），主要技术标准 1,明渠部分 1）防潮等级： 50年一遇； 2）防洪排涝等级： 20年一遇； 3）设计长度3075m； 4）设计流量：166m3/s 5 渠道底宽：18m； 6）衬砌：浆砌石或生态坡。 2,桥梁部分 （1）二号桥梁 1）设计荷载：公路——Ⅰ级； 2）设计行车速度：50km/h； 3）结构总要性系数：1.0，设计安全等级：二级； 4）桥梁宽度：30m； 5）设计洪水频率：1/100； 6）抗震设防烈度6度。根据《中国地震动参数区划图》，桥位处的地震动降值加速度：0.05g,反应谱特征周期：0.35: 7）桥下无通航要求。 （2）交通便桥 1）设计荷载：公路——Ⅱ级； 2）结构安全等级：二级； 4）桥梁宽度：0.25+3.5+0.