机械制造及自动化专业毕业论文--吊钩桥式起重机小车架计算.docVIP

5-50/10吨吊钩桥式起重机 计算书 一、小车部分 3．小车架计算 共25页 说 明 1、计算范围： 本计算按我厂已生产的吊钩桥式起重机（载重量5—50/10吨） 小车运行机构技术性能进行核算。 机构情况见小车运行机构简图（图1） 工作制度：中级 工作条件：室内：常温及典型的工作负菏情况 2、计算方法： 为便于计算，比较和消除重复的说明起见，将5—50/10吨小车列在一个计算表上用同法算出。[在各章，公式及数据的直上方用[ ]表示参考资料号码]计算时将各计算表中的已知参数代入相应计算公式，便得出表列的计算结果。 3、计算参考资料及号码 ⑴起重机机构和起重机运输机械零件的计算（57年版）全苏起重运输机器制造科学研究所编。 ⑵起重机机构和起重运输机械零件的计算（59年俄文版）全苏起重运输机器制造科学研究所编。 ⑶通用桥式起重机 ⑷起重机设计手册 ⑸电动桥式起重机设计技术条件 编号：GJS—1.3 设 计 计 算 说 明 书 第 1 页 技 术 组 共81页 目 录 一、为了简化计算作如下的假定及许用应力值的确定…………2 二、5吨小车架计算……………………………………………3-13 三、10吨小车架计算…………………………………………14-24 四、15/3吨小车架计算………………………………………25-43 五、20/5吨小车架计算………………………………………44-62 六、30/5吨小车架计算………………………………………63-81 设 计 计 算 说 明 书 第 2 页 技 术 组 共81页 小车架计算： 一、为了简化计算作如下的假定及许用应力值的确定： 1、小车自重中，除掉主要集中载荷外，其余的重量认为均匀分布在两个纵梁上。 2、许用应力值的确定： 由于车架受力复杂，且要求刚性大，因此许用应力应取得较低些。 纵梁（垂直于卷筒轴的梁）采用[σ]=900kg/cm2 横梁（平行于卷筒轴的梁）采用[σ]=800kg/cm2 剪切应力采用[τ]=700 kg/cm2 3、因许用应力取的较底当梁处于偏心载荷作用时，认为载荷是作用在梁的中心线上，因此可忽略扭转力矩（但5吨小车架没有忽略），并将横梁与纵梁连接起来的焊缝近似的按纯剪切进行计算。 4、5吨小车架按三个轮子受力即三个着力点来进行计算。（但如按制造技术条件，最好是假定2个主动轮着地，本计算中未核算此情形）。 设 计 计 算 说 明 书 第 3 页 技 术 组 共81页 一、5吨小车架计算 5吨小车架平面布置草图 设 计 计 算 说 明 书 第 4 页 技 术 组 共81页 符号： Gd——电动机重量 D——卷筒直径 Gj——ZQ500减速机重量 d——钢丝绳直径 Gg——吊钩重量 n——腹板数目 Gs——卷筒重量 δ——腹板厚度 Gw——固定滑轮重量 n1——上翼缘焊缝数目 S——钢丝绳最大拉力 n2——下翼缘焊缝数目 φ——动力系数 n3——梁与梁连接处焊 G——小车自重 缝数目 Gq——分布在两个纵梁上的重量 Lh——焊缝长度 R——支点反力 hw——焊缝高度 P——为各梁上的作用力 Z——重心 W——断面系数 J——惯性矩 M弯——弯曲力矩 M扭——扭转力矩 S——静力矩 σ——弯曲应力 τ——剪切应力 σ合——弯曲及扭转合成应力 [σ]——许用弯曲应力 [τ]——许用剪切应力 设 计 计 算 说 明 书 第 5 页 技 术 组 共81页 计算示意图 设 计 计 算 说 明 书 第 6 页 技 术 组 共81页 已知数据： Gd=365kg Gj=345kg Gg=98kg Gs=327kg Gw=14kg S=1275kg φ=1.3 G=2560kg Gg=G－Gj－Gg－Gs－Gw=2560－345－98－327－14=1776kg ―计算： ZQ500减速机重量及卷筒重量一半及S值的力 固定滑轮的重量及2S值的力： P3=Gw+2φs=14+2×1.3×1275=14+3315=3329kg 从卷筒上传递的钢丝绳拉力对小车架所引起的弯曲力矩： 设 计 计 算 说 明 书 第 7 页 技 术 组 共81页 卷筒重量一半及S值的力： 求支点反力（按整个受力状态求出）  设 计 计 算 说 明 书 第 8 页 技 术 组 共81页 求弯曲力矩和扭转力矩。 对第七页图的断面