V带-单级直齿圆柱齿轮减速器F=4，V=3，D=600(全套图纸）.doc

中南大学 机械设计课程设计说明书 全套图纸加648328618 设计题目：V带——单级直齿圆柱齿轮减速器 设 计 人： 单 位： 班 学 号： 指导老师： 日 期：2009年1月7日星期三 设计题目：V带——单级直齿圆柱齿轮减速器 设计要求：如下图，用于胶带运输的单级圆柱齿轮减速器，传送带允许的速度误差为 。双班制工作，有粉尘，批量生产。运输带曳引力F=4KN，运输带速度V=3m/s，卷筒直径D=600mm，使用年限为10年。 图中1为电动机，2为带传动，3为单级齿轮减速器，4为联轴器，5为卷筒，6是传送胶带。 设计及计算过程 为方便计算见，以下的计算及说明中，带传动和齿轮传动中，均以高速轮作为1，低速轮为2. 设计过程及说明 一、确定传动方案 由题目要求可知，需设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 工作条件：双班制工作，有分吃，批量生产，使用年限为10年。 原始数据：运输带曳引力F=4KN；带速V=3.0m/s；滚筒直径D=600mm；使用年限10年。 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： （1）传动装置的总功率： η=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒 =0.96×0.992×0.98×0.99×0.95 =0.8672 （2）输出功率： P输出= ( 3 )电机所需的工作功率： P工作= P输出/η= 3、确定电动机转速： 滚筒工作转速： 由手册查知，一级齿轮减速器的传动比为3~6，V带的传动比为2~4，但在工程应用中，由于齿轮和带轮的传动比较大，容易是大齿轮或大带轮过大而成为飞轮，工程中常用的小于4，且也不宜过大，故电动机的转速范围为 复合条件的常用的电动机转速有1000r/min，1500r/min。 如果选用1000r/min的电动机，则总的传动比i=1000/95.5=10.47；而选用1500r/min的电动机，i=1500/95.5=15.7。相比而言，1000r/min的电动机的传动比要小，较好。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见转速为1000r/min的电动机较为合适，故选电动机转速n为1000r/min?。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y180L-6。主要参数如下：额定功率：15KW，满载转速970r/min，质量195kg，输出轴直径48mm。 三、传动比的确定及分配 1、总传动比i： 2、传动比的分配： 由手册推荐值选择齿轮传动比=3.5，V带的传动比=3，则=3*3.5=10.5。 因为，误差小于5%，故可取。 四、运动参数及动力参数的计算 1、各轴转速的计算 2、各轴功率的计算 选大带轮和小齿轮的公共轴为轴1，大齿轮的轴为轴2，则 3、各轴转矩的计算 由可得: =3.80*N*mm,=1.29*N*mm 五、传动零件的设计计算 1、V带的设计计算 （1）、V带带型的选择 选择窄V带截型，取工作系数=1.2，则，由和及课本中的窄V带选型图可得，应选择SPA型窄V带。 （2）、确定带轮的基准直径并检验带轮的速度 窄V带选型图推荐小带轮的直径为90~180mm，现选小带轮直径为=125mm。取=0.98，由于传动比=3，则=**(1-)=367.5mm，查手册取=355mm，则==2.90，i=*=2.90*3.5=10.15=i，符合总的传动比，故设计时要保证齿轮传动比为3.5不变。 实际从动带轮转速：= 带速=6.25m/s,在5~25m/s范围内，带速合适。 （3）、确定带长和中心距 由课本公式可得，中心距在336~960mm之间。现取中心距=500mm，则V带理论长度为: =1780.4mm 查V带基本长度表可得，应取V带长度为=1800mm，则实际中心距a为： a=509.8mm （4）、验算小轮包角 由可知，所选的带轮直径，带长及中心距适用。 （5）、确定带的根数 由手册查得所选SPA型窄带的各参数如下: =2.98kw, =0.37kw, =0.93, 0.95 则 取Z=6，过载率为（6.08-6）/6=0.0135%,故满足条件。 （6）、计算轴上的力 查课本上V带截面尺寸表可得q=0.12Kg/m，则单根V带初拉力为： 作用在轴上的压力为： 2、齿轮的设计计算 （1）、选择齿轮材料及精度等级 大齿轮选用45＃钢，调质，齿面硬度197~286HBS，小齿轮选用40Cr调质，硬度为217~286HBS，都属于软齿面。按接触强度设计，按弯曲强度校核。根据课本上齿轮传动精度等级的选择及应用表选7级精度，齿面粗糙度Ra≤1.6~3.2μm。 (2)、按齿面接触疲劳强度设计 由于齿轮传递的力及功率较大，现选择齿轮模数m=4，工作