地铁区间人防段二衬施工模板支架施工方案.docVIP

地铁区间人防段二衬施工模板支架施工方案.doc

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XX地铁211标段区间工程                               南南区间、南机区间人防段二衬施工 模板支架专项方案 编制 审核 审批 XX城建集团有限责任公司 XX地铁一期工程211标段项目经理部 20 年 月 目 录 一、编制依据 3 二、工程水文地质 4 三、编制说明 7 四、模板支架计算书 10 4.1、工程属性 10 4.2、荷载设计 11 4.3、模板支撑体系设计 11 4.4、面板验算 12 、强度验算 13 、挠度验算 13 4.5、小梁验算 13 、强度验算 14 、抗剪验算 14 、挠度验算 15 4.6、立柱验算 15 、长细比验算 15 、立柱稳定性验算 16 4.7、可调托座验算 16 五、相关要求 17 六、成品保护 17 七.施工安全措施 18 一、编制依据 招标文件及施工设计图纸 《XX市地铁2号线一期工程211标段工程土建施工合同文件计算依据: 1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 3、《组合钢模板技术规范》GB50214-2001 4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 5、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 6、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 (1)地下水的类型、赋存、径流排泄 XX市的气候属带季风气候,气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水。孔隙主要赋存在风化中。本次勘察期间地下水总的径流方向为向。 地下水的排泄途径主要是。素填土在本场地广泛分布透水,建议取渗透系数K=m/d; ⑤1粉质粘土具微透水性,为相对隔水层,建议取渗透系数K=0.01 m/d; ⑤3含碎石粉质粘土为微透水层,建议2红粘土具微透水性,为相对隔水层,建议取渗透系数K=0.01 m/d; 1全风化辉绿岩具中等透水建议K=m/d; 2强风化辉绿岩具中等透水建议K=m/d; 3中风化辉绿岩具中等透水,建议取渗透系数K=m/d; 1全风化石灰岩具中等透水建议K=m/d; 2强风化石灰岩具中等透水建议K=m/d; 3中风化石灰岩具中等透水建议K=m/d; 1全风化板岩具中等透水建议K=m/d; 2强风化板岩具中等透水建议K=m/d; 3中风化板岩具中等透水建议K=m/d。 由于地层的渗透性差异,基岩裂隙发育,场区地层中的孔隙水与裂隙水局部具连通性。 岩石富水性和透水性与节理裂隙发育情况关系紧密,节理裂隙发育的不均匀性导致其富水性和透水性也不均匀。 (3)地下水的腐蚀性 经取水样试验,根据《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)表12.2.1、12.2.2、12.2.4、12.2.5-1判定经取水样试验,根据《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)表12.2.1、12.2.2、12.2.4、12.2.5-1判定地下水对混凝土结构腐蚀性对钢筋混凝土结构中钢筋腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性具体指标详见附表《水质分析汇总评价表》根据判定.Ⅱ级、普通土 包括素填土1粉质粘土、3含碎石粉质粘土、2红粘土、1溶洞充填物即开挖时,部分用镐刨松,再用铁锹挖,以脚连蹬数次才能挖动的,机械需部分刨松方能直接铲挖满载或可直接铲挖,但不能满载。.Ⅲ级、土 1全风化辉绿岩 、1全风化石灰岩、1全风化板岩,即开挖时必须用镐先整个刨过才能用锹挖的。机械须普遍刨松或部分爆碎方能铲挖满载者。 3.Ⅳ级、软石 2强风化石灰岩、2强风板岩即开挖时,用撬棍或十字镐及大锤开挖,部分用爆破法开挖。.Ⅴ级、3中风化石灰岩、3中风板岩,用爆破法开挖。.VI级、3中风化辉绿岩,用爆破法开挖。 . Ⅵ级围岩 素填土1粉质粘土、3含碎石粉质粘土、2红粘土、1溶洞充填物,围岩极易坍塌变形,有水时土、砂常与水一齐涌出,浅埋时易坍塌至地表。 2. Ⅴ级围岩 2强风化辉绿岩、1全风化石灰岩、1全风化板岩 、2强风板岩2强风化石灰岩,围岩易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常小坍塌,隧道浅埋时易出现地表下陷或坍塌至地表。 3.Ⅳ级围岩3中风化辉绿岩、3中风化石灰岩、3中风板岩注:围岩受地下水影响时,应进行分级修正 区间人防段平面布置图 区间人防段纵向剖面图 区间人防横向剖面图 模板支架简图 四、模板支架计算书 、工程属性 人防段二衬模板支架施工 板厚(mm) 新浇混凝土边长L(m) 13.8 新浇混凝土边宽B(m) 7.6 、荷载设计 面板及其支架自重标准

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