原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
毕业设计任务书 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 指导教师姓名 职称 讲师 从事
专业 车辆工程 是否外聘 否 题目名称 捷达发动机连杆加工工艺设计及夹具设计 一、设计（论文）目的、意义
连杆是的主要传动件之一。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
三、设计（论文）完成后应提交的成果
1. 工艺及工序卡片 四、设计（论文）进度安排
第1周 选题、领取任务书；
第2～3周 调研，搜集资料，撰写开题报告；
第4～5周 分析连杆加工工艺并设计方案；
第6～8周 完成连杆工艺及工序卡片 五、主要参考资料
[1] 陈志亮 ，发动机连杆制造工艺改进分析[J] ，天津汽车，2006(1)
[2] 杨立 汽车发动机连杆珩磨工艺分析 ，机床与液压，2007(1)
[3] 孙钦海 ?轻型汽车发动机连杆珩磨工艺的分析 六、备注
指导教师签字：
年 月 日 教研室主任签字：
年 月 日
文档评论（0）