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第二章世界炼油工业发展趋势 报告大纲 应对加工原油品质劣质化的挑战 清洁燃料生产技术加快开发和推广 润滑油和基础油不断升级换代 重油加工技术成发展热点 节能技术不断深化 环保减排日益重视 石油燃料加快向生物燃料演化 炼油厂和装置大型化趋势不可逆转 炼油化工一体化继续加深 天然气合成油和煤制油脱颖而出 一. 应对加工原油品质劣质化的挑战 加快发展有效利用原油资源尤其是劣质原油资源的炼油技术，为人类社会提供优质清洁燃料是当代炼油工业的重要发展趋势。 目前，世界上低硫原油仅占17%，含硫原油占30.8%，高硫原油比例高达58%，并且还将进一步增大。 世界原油平均APIO重度将由2000年32.5减小到2010年32.4、2015年32.3，平均含硫量将由2000年1.14%增大到2010年1.19%、2015年1.25%。 高酸原油是全球原油生产中增长最快的油种。美国加州、巴西、北海、俄罗斯、中国、印度和西非都生产和供应高酸原油。长期预测重质含硫/高硫原油会越来越多。 非常规原油指油页岩、重质原油、焦油砂或天然沥青。按照美国能源开发署的分类，分为重质油（称重质原油）和超重质油（指焦油砂（天然沥青油）和超重质油）。现在我们通常所说的重油，即包括油砂、天然沥青、油母页岩、高黏度油、重质油等所有稠油以及超稠油。据预测，到2020年非常规石油资源在全球石油供应中所占比重将接近35％，对缓解石油供求紧张将起到更大作用。 充分利用含硫、重质原油及开发利用非常规石油资源是世界和我国石油工业可持续发展面临的新挑战和新机遇。我国非常规储备比常规储备多16倍，如果这些储备能够得到很好的开发，到2015年，相当于每天生产180万桶原油，将给传统的能源结构带来革命性的调整。非常规油气在中国能源工业中占有重要地位，是常规油气的重要补充，并且资源较丰富，潜力较大。开发利用非常规油气资源，对于建立可持续发展的能源系统，改变能源的生产方式和消费方式，促进国民经济的发展和环境改善具有重大意义。 二. 清洁燃料生产技术加快开发和推广 生产清洁燃料是当今世界炼油厂发展的主旋律和主课题 。 我国欧Ⅱ标准2005年7月1日执行，欧Ⅲ标准2005年在北京执行，2010年推向全国。新的车用无铅汽油标准要求在2009年底后，全国范围内的无铅汽油硫含量都要降为150μg/g。 美国己于2007年转向使用15μg/g超低硫柴油。 2009年起执行柴油10μg/g含硫限值，欧盟市场上出售的所有柴油中的硫含量必须降到10μg/g以下；2009年起执行柴油中最大多环芳烃含量小于8%。 汽油深度和超深度脱硫技术 降低FCC汽油含硫量的主要方案有： FCC进料预处理（HDS） FCC进料预处理有助于提高FCC转化率和生产超低硫汽油（ULSG）及超低硫柴油（ULSD）。 降低FCC汽油干点 FCC汽油后处理 使用FCC降硫助剂和催化剂 开发可降硫的催化剂和添加剂（助剂），不仅可减少汽油含硫，而且不损失其他产品产率。 汽油脱硫后处理技术 1. UOP公司ISAL工艺 2. 埃克森美孚公司第二代SCANfining工艺 3. IFP 的Prime-G+工艺 4. CDTECH公司催化蒸馏工艺 5. BP公司OATS工艺 6. 抚顺石化研究院OCT工艺 汽油脱硫新技术 1. 吸附法汽油脱硫工艺 康菲石油公司开发的S Zorb吸附法（S Zorb SRT）汽油脱硫工艺与加氢处理不同，它选择性地去除硫化物而不是转化硫化物。 2. 膜法脱硫工艺 3. 离子液体法脱硫工艺 柴油深度和超深度脱硫技术 深度和超深度脱硫技术 1. 海尔德-托普索公司工艺 2. KBR公司MAK Fining工艺 3. 鲁姆斯公司Syntechnology工艺 4. 生产超低硫柴油的IsoTherming技术 5. 加氢处理新催化剂的开发 柴油脱硫新工艺 1. 缓和加氢裂化新途径 2. 生物脱硫 3. 氧化法脱硫 4. 络合法脱硫 5. 先脱氮后脱硫的加氢预处理技术 6. 吸附法脱硫 三. 润滑油和基础油不断升级换代 埃克森美孚公司选择性催化脱蜡（MSDW）工艺 应用于生产高粘度指数（VI）润滑油基础油和高VI/低芳烃基础油。 雪佛龙公司的异构脱蜡工艺及异构脱蜡催化剂 可生产低温流动性良好的高质量润滑油基础油。 非常规基础油料重要性日显 非常规润滑油基础油料重要性日显，非常规基础油料包括聚α-烯烃（PAO）、磷酸酯、聚烷撑乙二醇（PAG）、III类加氢裂化基础油油等，这些非常规基础油料在世界上已成为润滑油领域不断增长的组分部分，其数量和重要性正在增长之中。 四. 重油加工技术成发