汽轮发电机组安全油压偏低原因分析与处理.pdfVIP

第27卷第 l期 电 站 系 统 工 程 、，01．27NO．1 2011年 1月 Power System Engineering 46 文章编号：1005·006X(2011)oi一0046．04 汽轮发电机组安全油压偏低原因分析与处理 张 雷 子L 源 田 园 (1．山东电力研究院，2．华能山东分公司，3．山东青年政治学院) 摘 要：某电厂汽轮机AST安全油压偏低，故障原因复杂，由多种因素引起，现场分析和诊断难度较大，从设计、安装、调试等不 同角度着手，对保安系统工作原理做出分析；并且采取了分块和隔离法，逐步排查故障原因，结果表明，系统存在内漏和节流孔尺寸设 计缺陷是造成AST油压偏低的主要原因，采取合理的处理措施后，取得了良好的效果。 关键词：热能动力工程；汽轮机；保安系统；安全油；调试 中图分类号：TK264．2 文献标识码：A AnalysisandDisposalonASTOilPressureBeingLowerofTurbo．generatorSet ZHANGLei’K0NGYuan．TIANYuan Abstraet-ThefaultthatasteamturbinesafetysystemAST(auto．stoptrip)oilpressureiSlowerresultedfromseveral factors．Becausethefaultcauseswereverycomplicatedandon-sitediagnosisWaSalsodifficult，safety system WOrking principleWaS analyzedconsideringtheaspectsofdesign，installation，commissioning，na dSOon．Bymeansofblock separation and segregation method，thefaultcauseswereinvestigatedstepbystep．Theresultsshowedthatsystem internalleakageandthroaleorificedesigndisfigurementarethemaincauseswhytheASToilpressureiSlower．The effectWaS allrightafteradoptingreasonabledisposalmeasures． Keywords：thermalpowerengineering；steam turbine；safeyt system；ASToil；commissioning 汽轮机是火力发电系统的主要设各之一，其调节保安系 断控制块、机械超速及手动遮断装置来实现 ，危急遮断控制 统发生 的故障在整个机组故障中占有很大比例 。某 电厂 6号 块安装有 4个 AST 电磁 阀，呈 串并联布置结构，电磁阀 机组调节保安系统调试时发现[1】，OPC油路泄压，AST安全 20-1／AST和20-3／AST为并联，组成通道 1，电磁阀20．2，AST 油压随之降为零，此故障原因复杂，现场排查难度和处理工 和 20．4／AST为并联，组成通道 2，通道 l和通道 2为串联， 作量都比较大。若不能彻底处理此类故障，将严重影响机组 每个通道中至少有一个 AST 电磁阀失电打开，将使该通道 的安全启动和稳定运行，并且可能导致毁机事故，此外，还 处于泄油状态，必须两个通道同时处于泄油状态，AST油路 关系到机组甩负荷试验能否成功进行 2【～1。对故障做出诊断 的油才能泄放，OPC油路的油也随之泄放，引起机组跳闸， 的过程，实际上即是对系统各个部套的结构和工作原理、部 主汽 门和调节汽 门都关闭，同时空气引导阀也动作。在通道 套间的相互关系，以及整个