城市交通网络有效性与可靠性.pptVIP

城市交通系统的合理性、有效性与可靠性问题 报告人： 东南大学交通学院 陈学武 教授 博士 2006年5月28日 中国 ? 北京 城市交通拥堵形成原因： 城市交通需求与交通供给失衡 交通规划： 实现交通需求与交通供给之间的平衡 传统的交通规划方法：只能建立起被动适应式的交通系统供需平衡，很难解决交通问题 主动引导式的交通规划 提高交通需求合理性及交通供给有效性的关键是增强城市交通系统的可靠性 细节决定成败！ 德国某一公交线路中间站点时刻表 谢 谢 ！ * * 我国大多数大城市普遍出现严重的交通拥堵！ 北京市 上海市 广州市 南京市 杭州市 成都市 交通供给 交通需求 交通质量 交通基础设施不足 交通需求增长太快 交通供给有效性不足 交通需求合理性不足 交通系统可靠性不足 交通供给 交通需求 交通质量 传统交通规划方法的不足： 交通 调查 需求 预测 方案 设计 交通 评价 实施 计划 预测结果不准确 预测结果不是我们所希望的(总量与结构) 交通供给被动适应交通需求 强调道路通行能力,忽视网络运输效率 交通系统的供需平衡只是总量平衡 缺乏对需求合理性与供给有效性的评价 传统的交通规划: 被动适应式的供需平衡 总量平衡 平衡是暂时的 需 求 增 长 提 高 供 给 诱发新