第五章 液压辅助元件xin.pptVIP

液压传动课件 主要内容： 软管用于连接有相对运动的液压元件。 常为耐油橡胶软管，分高压和低压两种。 １．金属管的接头 （１）焊接式管接头 （２）卡套式管接头 （3）扩口式管接头 ２.软管的管接头 （1）胶管接头 第二节 油 箱 油箱是用来存储油液、散热、沉淀杂质，逸出油中气泡。 第三节 过滤器 二、过滤器的类型 二、过滤器的类型 三、过滤器在液压系统中的安装位置 5.4 密封装置 一、密封与密封装置的功用及要求 功用：防止工作介质的泄漏和外界灰尘、气体等的侵入。 1.间隙密封 间隙密封是靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封。 2. O形密封圈 3.唇形密封圈 5.5 蓄能器 一、蓄能器的类型及结构特点 储能元件，并在需要时供给系统。 类型：重力式、弹簧式和充气式 。 二、蓄能器的功用 三、蓄能器的使用和安装 1.安装 蓄能器在液压回路中的安放位置随其功用而不同： 吸收液压冲击或压力脉动时宜放在冲击源或脉动源近旁； 补油保压时宜放在尽可能接近有关的执行元件处。 1）充气式蓄能器中使用惰性气体（一般为氮气）。 * * 第五章 液压辅助元件 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 管路和管接头 油箱 滤油器 蓄能器 密封装置 5.1 油管和管接头 一、管路 液压系统中常用钢管（有缝、无缝）、铜管、橡胶管、尼龙管、塑料管等。 1. 硬管 用于连接无相对运动的液压元件。常用的种类为无缝钢管和紫铜管。 ２.软管 3. 管路参数计算 （1）管子内径 （2）管子壁厚 1） 吸油、回油管路取v≤0.5~2m/s 2） 压油管路取v≤2.5~6m/s 1.接管 2. 螺母 3. 接头体 4.组合密封圈 1.接管 2. 螺母 3. 接头体 二、管接头 1.接头体 2. 螺母 3.卡套 4.管路 适用冷轧无缝钢管，不适于热轧管。 只适用于薄壁铜管，工作压力小于8MPa的场合。 1—接头体 2—金属油管 3一螺母 4—套管 可拆式和扣压式，各有A、B和C三种类型。随管径不同用于工作压力6 ~ 40MPa系统。 1—芯管 2—接头外套 快速接头的全称为快速装拆管接头，它的装拆无需工具，适用于需经常装拆处。 1－卡环；2－插座；3、7、12－弹簧；4、11－单向阀； 5－密封圈；6－外套；8－钢球；9－卡环；10－接头体 (2) 快速接头 1.吸油管 2.过滤器 3.空气滤清器 4.回油管 5.上盖 6.油面指示器 7，9.隔板 8.放油阀 5.2 油箱 一、功用和结构 二、设计时的注意事项 油箱有足够个刚度和强度：用2.5～4mm钢板焊成；适当加焊角板、筋条。 油箱有足够的有效容积：考虑散热，低压2～4倍，中压5～7倍，高压l0～12倍。 吸油管和回油管尽量远：隔板高度为油面高度的3/4，管端斜切45度，回油管斜切口面对箱壁。 二、设计时的注意事项 防止油液污染：密封、过滤网、空气滤清器、磁块； 易于散热和维护保养：箱底离地面应在150mm以上，配备放油阀、油位计、清洗孔； 油箱要进行油温控制：安装热交换器； 油箱内壁要加工：喷丸、酸洗、涂耐油材料。 5.3 过滤器 一、过滤器的作用和过滤精度 作用：净化油液中的杂质，控制油液的污染。 过滤精度是指过滤器能够过滤污垢颗粒直径d的大小。 粗滤器：d＞100 （μm） 普通过滤器：d =10～100 精滤器：d =5～10 特精过滤器：d =1～5 根据所用滤心材料的过滤机制来分 ①表面型过滤器：整个过滤作用是由一个几何面来实现的。（粗过滤器） 线隙式过滤器 网式过滤器 ②深度型过滤器：滤心材料为多孔可透性材料，内部具有曲折迂回的通道。 烧结、毛毡、钢纤维过滤器 ③中间型过滤器：介于表面型与深度型过滤器之间（一定厚度的微孔材料）。 纸芯过滤器 对密封装置的要求有： （1）具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。 （2）密封装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。 （3）抗腐能力强，不易老化，寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。 （4）结构简单，使用维护方便，价廉。 二、 密封装置的类型和特点 装配后的预压缩量 挡圈 特点：能随工作压力的变化自动调整密封性能。 根据截面形状可分为Y形、V形、U形、L形等。 4.组合式密封装置 （1）作辅助动力源。按液压系统循环周期内平均流量选用液压泵，以减小功率消耗，降低系统温升。 （2）保压和补偿泄漏。 （3）吸收系统脉动，缓和液压冲击。针对液压泵、液