庆铃使用燃油对TICS泵的影响.pptVIP

* 庆 铃 汽 车 公 司 QINGLING MOTORS 庆铃汽车股份有限公司  燃油对TICS高压油泵的影响 前 言 QINGLING MOTORS 随着国家对汽车废气排放的标准越来越严格，各汽车厂家纷纷采用了许多新技术。作为柴油车来说，除了采用燃油电控技术以外，对高压油泵也加入了诸多的先进技术。庆铃公司的F系列产品为让车辆排放达到欧Ⅱ标准，高压油泵就加入了电子调速器、预行程执行器等电子控制单元，使得高压油泵对燃油量的控制更为精确，另外高压油泵的制造精度也大大的提高。采用了这一系列的先进技术，也让车辆对燃油的品质提出了更高的要求。下面我们将以F系列车的TICS高压油泵为例，向大家说说燃油品质对高压油泵的影响。 一、柴油简介 柴油作为车辆运行的基本燃料，我们先从柴油的基本知识及柴油的选用两个方面向大家作一个简介，使大家对柴油有一些简单的认识。 柴油产品的基本知识 柴油是应用于压燃式发动机的专用燃料，可分为轻柴油和重柴油两类。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机，汽车用柴油就属于轻柴油。根据目前国家执行的GB252-2000《轻柴油》标准，柴油的牌号按柴油的凝固点可分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。 优质的车用柴油，外观为淡黄色、透明、无颗粒悬浮物及沉浮水分的液体，燃烧平稳完全，在发动机燃烧室内不产生明显的积炭，不损伤发动机；粘度适宜，在发动机内雾化良好，不磨损高压油泵及喷嘴；硫含量低，十六烷值高，氧化安定性好，抗爆性能好，这样才能满足柴油机能达到使用要求和排放要求。 柴油的选用 在国家对车辆排放有严格的要求下，根据GB252-2000标准要求，选用柴油牌号应遵照以下原则： 0号柴油：适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用。 -10号柴油：适用于最低气温在-5℃以上的地区使用； -20号柴油：适用于最低气温在-14℃以上的地区使用； -35号柴油：适用于最低气温在-29℃以上的地区使用； -50号柴油：适用于最低气温在-44℃以上的地区使用。 二、TICS高压油泵简介 高压油泵作为发动机的核心部件，它的使用情况将直接影响到发动机工作状态。因此将高压油泵简单的向大家作一个介绍，会使各位驾驶员朋友加强对高压油泵的维护，充分发挥发动机工作能力。 TICS高压油泵结构特点 为能让柴油发动机的排放达到欧Ⅱ标准，TICS高压油泵采用了电控技术，增加了电子调整器、预行程执行器等电子部件；并提高柱塞制造精度，以使燃油雾化更好，燃烧更好。 电子调速器内有齿条作动器、齿条位置传感器、副转速传感器、温度补偿装置等 预行程执行器内有预行程作动器、预行程位置传感器、温度补偿装置等。该部件的润滑、降温均是通过燃油来完成。 为使柴油进入燃烧室后雾化更好，柴油燃烧更加完全，高压油泵采用了二次喷射燃油方式，这使得柱塞的配合精度更高，对燃油提出更高的要求。 三、燃油品质对TICS高压油泵的影响 专家告诫： 质量较燃油会对柴油机的高压供给系统、电控系统造成影响，不但会导致柴油车排放的恶化，还会缩短系统寿命，并产生一系列的售后服务问题。 燃油品质对TICS高压油泵的影响 劣质燃油的含硫量高、多环芳香烃含量高、十六烷值量低、有肉眼不可看见的杂质及水分，这些都会让TICS高压油泵出现异常磨损，或电控部件内部损坏，从而引起高压油泵不能正常工作。 杂质及水分对预行程执行器的影响 预行程执行器内部有旋转部件和电子元件，需要用柴油来进行润滑、降温，如果柴油中含有颗粒物及水分，会出现旋转部件生锈、发卡，电子元件连接线束拉断等问题，从而使预行程执行器内的电控系统不能正常工作，发动机动力下降。 因含有水分使预行程执行器生锈 因含有杂质和水分使预行程执行器的作动器生锈，连接电脑与传感器的线束被拉断。 * * * *