2014年环境影响评价工程师考试案例分析真题.doc

第一题：某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、废水处理站、固体废物暂存间等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。涂装车间现有前处理(含脱脂、磷化工段)、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室(含流平)和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物(VOCs、甲苯、二甲苯、及其他有机类物质)收集后送入RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h，RTO装置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水水质要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。 表1-1 ? 磷化废水预处理系统收水情况 废水类型 现有工程 扩建工程达产后全厂 主要污染物 备注 磷化废液 16m3/日(折合) 24m3/日(折合) pH、镍、锌、磷酸盐 间歇产生 磷化废水 240 m3/日 400m3/日 连续产生 问题： 1、?计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。 2、?指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。 3、?现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。 4、?指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。第题： 污水处理厂采用“预处理+二级生化+深度处理”工艺，其中冷却塔排水和除盐站排水直接进入深度处理段，出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准。污水处理厂生化处理段设计进水CODCr浓度为1000mg/L,CODCr去除率为80%，深度处理段CODCr去除率为75%。 污水处理厂采用“浓缩+脱水+热干化”工艺处理污泥，干污泥含水率小于50%，拟运至距厂址12km的城市生活垃圾卫生填埋场处置或用于园林绿化。 污水处理厂位于B河流域一级支流A河东侧。A河流经拟建厂址西侧后于下游2.5km处汇入B河，A河多年平均流量为10.2m3/s,水环境功能为III类，现状水质接近III水质标准限值。B河多年平均流量为30.5m3/s,自A河汇入口上游10km至下游25km河段执行III类水质标准，自A河汇入口下游5km至25km为规划的纳污河段，现状水质达标。 工程可行性研究提出两个排水方案。方案一：污水处理厂尾水就近排入A河；方案二：污水处理厂尾水经管道引至B河排放，排放口位于A河汇入口下游8km处。 问题： 1、指出宜单独预处理的工业废水类别以及相应的预处理措施。 2、计算污水处理厂出水CODCr浓度。 3、指出污泥处置方案存在的问题。第三题：某原料药生产企业拟实施改扩建项目，新建3个原料药产品生产车间和相应的原辅料储存设施。其中，A产品生产工艺流程见图3-1, A产品原辅料包装、储存方式及每批次原辅料投料量见表3-1，原辅料均属危险化学品。A产品每批次缩合反应生成乙醇270kg,蒸馏回收97%乙醇溶液1010kg。 图3-1 A产品生产工艺流程图1、计算一个批次A产品生产过程中的乙醇损耗量。 2、指出A产品生产中应作为危险废物管理的固体废物。 3、分别指出图3-1中G1和G5的特征污染因子。 4、说明改造后的废气处理系统中各处理单元的作用。 5、提出防范埋地储罐土壤、地下水污染风险应采取的环境监控措施，说明理由。 第四题：某市在城区北部S河两岸规划建设大型居住区项目，其中位于S河南岸的一期工程已建成，尚未入住；现在拟建设位于S河北岸的二期工程，二期工程规划占地面积3km2，建设内容包括：居住楼房，配套幼儿园、小学、综合性医院、超市、饮食等服务设施，以及燃煤集中供热锅炉房和垃圾中转站、公共地下停车场等，供排水接市政给排水系统，民用燃气由天燃气输配管网供应；S河按景观河道进行环境综合整治。 项目规划用地范围内现有两个村庄，人口约2000人；有废弃的化肥和农药仓库、简易的废品堆存场、建筑垃圾堆存以及遗留的生活垃圾等。 项目