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科学之友 FriendOfScienceAmateurs 2009~12,EJ(35)国 提高电开水炉正常使用率 刘为仁 (太原车辆队，山西 太原 030045) 摘 要：电开水炉出现故障将可能造成路风不 良反映，对铁路的声誉造成不良影响。因此如 4-,r~高电开水炉的正常使用率是我们必须重视的一个问题。 关键词：电开水妒；控制箱；加热器 中图分类号：0643．36 文献标识码：A 文章编号：1oO0—8136(2oO9)35一O098—02 ， 随着社会的不断进步和人民生活水平的不断提高，旅客对 加工、良好的环境适应能力等(后天因素)。 舒适性要求越来越高，对环境保护的意识越来越强，对加热的安 怎样选择加热器外壳材料呢?首先根据使用介质的状况和特 全性、清洁性和高效性要求越来越强烈，同时在我国铁路跨越式 性。水的功率密度对加热器的功率密度来说非常重要，过低的功 发展过程中，在客车不断改进中，空调客车正逐渐成为铁路客运 率密度虽能延长电加热器的使用寿命 ，然而带来了制造成本的增 车辆的主型客车。而电开水炉是空调客车的重要设备，关系到全 加；太高的功率密度又会导致：①电加热器的损坏或失效；②损坏 部旅客的饮水 、吃饭的重大问题，特别是长途旅客的饮茶、泡方 被加热介质。其次是根据材料使用的工况，也就是使用的环境。从 便面等完全依靠车内电开水炉供应的开水。因此如何提高电开 理论上来讲，电热元件上的辐射热等于气体吸收的辐射热加上介 水炉的正常使用率是我们必须重视的一个问题。 质与容器壁间的传导热。如果容器壁温度过高，会弓l起不安全因 电开水炉的正常使用最关键的是其各大部件相互协调 ，共 素或危状况的发生。虽然从电热元件表面辐射部分热能可以降低 同作用的合理化。 电热元件的表面温度，但提高了加热器外壳的设计温度。我们知 电开水炉虽然基本都是由电控箱、外壳 、托架 、烧水箱和储 道 ，随着温度的升高材料的机械强度降低，同时增加了容器的造 水箱五大部分组成 ，但是合理的优化组合不但便于它在车厢内 价。为了降低加热器外壳的制造成本，可以在其和加热元件之间 布置，也便于检修人员的日常维护，更有利于延长电开水炉的使 增加隔热环或者加设电磁铁，增加涡流热。第三，选择合适的密封 用寿命。 技术。因加热器是内外套装结构，内部是电热元件，外层为不锈 2008年 l1月份，笔者统计了电开水炉故障462件，其中， 钢 ，受潮会导致电热元件与管壳间的介电强度的降低，如受潮到 353件为电加热器的烧损，46件电磁阀堵塞，58件控制箱损坏 ， 一 定程度，电热丝与电热管间会产生短路，损坏电加热器或烧断 其他5件。虽然控制箱故障占问题的12．6％，但是影响范围大，破 熔丝。因此电热元件与绝缘材料以及金属外壳通过氩弧焊焊接， 坏性强。在更换的所有电加热器中，有近一半的因为控制箱产生 这样不但增加整体结构的密封性 ，也提高了加热器的使用寿命。 错误信号造成电加热器的烧损 ，所以说控制箱的有效布置是一 第四，选择恰当的厂家。有的制造商为降低成本，选择了有缝管材 个刻不容缓的问题。 作为电热管管材，如在高温或交变温度下，容易导致管子开裂；有 电控箱在开水器的机身顶部。箱内装有接线端子排、保险丝 的制造商制造过程中工艺不当，引起元件材料改变或应力集中等 盒、电源变压器、电子线路板 、继电器等一些主要原件，电开水炉 都影响了加热器的使用寿命。第五，定期维护和保养外壳。当加热 工作中的进水、烧水、保温等所有的动作 ，都是由它发布指令，各 硬度较大的水时，随着时间的推移