摩托车 标准符合性(适法性)判定报告(A2).docVIP

摩托车 标准符合性（适法性）判定报告 车型： 开发令号： 项目阶段： 编号： 序号 项 目 判定标准 要 求 实测/说明 整改意见 立 项 方案设计 模型样车 原型样车 功能样车 段 确 一、制动系统 1 制动性能 摩托车 GB 20073—2006 93/14/EEC 制动距离、平均减速度GB 20073—2006、93/14/EEC 要求制动初速度(v1)不小于试验规定速度98%试验规定速度v＝60 km/h两轮摩托车(L3类)边三轮摩托车(L4类)正三轮摩托车(L5类)对于最高车速(vmax)低于67 km/h的L3、L4和L5类车，应按0.9vmax的速度进行试验。 － － － ▲ ▲ 作用在行车制动装置上的力　手控制力 ≤200 N　脚控制力 ≤350 N(两轮摩托车、边三轮摩托车)　　　　　 ≤500 N(正三轮摩托车). － － － ▲ ▲ 轻便摩托车 制动距离、平均减速度GB 20073—2006 、93/14/EEC 要求制动初速度(v1)不小于试验规定速度98%试验规定速度v＝0 km/h 〔两轮轻便摩托车(L1类)、三轮轻便摩托车(L2类)对于最高车速(vmax)低于45 km/h的L1和L2类车，应按0.9vmax的速度进行试验。 － － ▲ ▲ 作用在行车制动装置上的力手控制力　≤200 N脚控制力 ≤350 N (两轮轻便摩托车、三轮 轻便摩托车 － － － ▲ ▲ 制动软管应具有3C认证标志。 － － － ▲ ▲ 二、控制件标识 2 操纵件、指示器及信号装置图形符号 GB 15365-1994 应符合 － － ▲ ▲ ▲ 93/29/EEC （2000/74/EC） 应符合 － － ▲ ▲ ▲ 三、喇叭装车性能 3 喇叭声级 喇叭 （装车性能） GB 7258-2004 8.5.1.1条 应设置具有连续发声功能的喇叭,工作可靠。 － － － ▲ ▲ GB 15742-2001 4.1.2条 摩托车 喇叭声级Ⅰ：功率≤7kW车： 83～112dB(A) 功率＞7kW车： 93～112dB(A)（车前 7m、离地高 0.5 m～1.5 m） － － － ▲ ▲ GB 7258-2004 8.5.1.2条 摩托车及轻便摩托车 喇叭声级Ⅱ：功率＜7kW车：80～112dB(A) 功率≥7kW车：90～115dB(A)（车前 2 m、离地高 1.2 m）(公告要求) － － － ▲ ▲ 93/30/EEC 喇叭声级：轻便摩托车： 75～112dB(A) 功率≤7kW车： 80～112dB(A) 功率＞7kW车： 93～112dB(A)（车前 7m、离地高 0.5 m～1.5 m） － － － ▲ ▲ 喇叭 (单品检验) GB 15742-2001 摩托车（不含轻便摩托车）： 1、电喇叭应符合GB15742-2001中3.1.1、3.1.2、3.1.3规定： 1）应发出连续而均匀的声响。 2）喇叭声级：功率≤7kW车：95～115dB(A) 功率＞7kW车：105～118dB(A) 3）耐久性 ：功率≤7kW车： ≥10000次 功率＞7kW车： ≥50000次 2、应具有3C认证标志。 － － － ▲ ▲ E/e-mark认证 必须经过E/e-mark单品认证。喇叭声级: 轻便摩托车：90～115dB(A)， 功率≤7kW车：95～115dB(A) 功率＞7kW车：105～118dB(A) － － － ▲ ▲ 四、支撑 4 支撑 93/31/EEC 支撑必须满足下列条件之一: ——自动回位功能； ——发动机锁止开关。 2） 使用双弹簧或其它双重保持机构（一个单独装 置需要做疲劳测试）。 3） 驻坡稳定性试验。 － － ▲ ▲ ▲ 五、乘客扶手 5 乘员扶手 GB 20075-2006 93/32/EEC 两轮摩托车、边三轮摩托车主车： 单扶手能承受垂直向上的拉力： ≥2000 N； 双扶手左右能各承受垂直向上的拉力：≥1000 N； 拉带能承受垂直向上的拉力： ≥2000 N 。