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航道工程局固定资产折旧办法 长江**航道工程局固定资产折旧办法（试行）总则一、为加强固定资产 的企业化管理，提高使用效率、正确计提折旧，合理使用累计折旧，确保固定资产 的保值，促进设备更新和技术改造，为企业发展储备设备能力，增强企业后劲，提高经济效益，特制定本办法。二、固定资产折旧是对固定资产磨损和损耗价值 的补偿。 　　其补偿方式按固定资产原值和规定 的标准提取更新改造基金。三、固定资产 的折旧纳入固定成本，并按产值或施工方量分摊到各单位、各项目部。四、累计折旧（含更新改造基金），按规定专款专用。计算、提取折旧 的依据和方法一、计算折旧 的依据为固定资产原值：1、由长江航道局调入 的固定资产，均按固定资产 的账面原价计提折旧费。2、由工程局制造或购买 的设备如管线、浮筒、浮船、推土机等，以合同价为原值计提折旧费。二、计提折旧 的方法：1、在册 的船舶计提时间为20年，按平均年限折旧计算提取，即月折旧额=（原值—残值） 　　（20﹡12），其中，残值按原值 的3%计算。2、管线、浮筒、自制浮船 的残值按其原值 的5%计算，非钢质 的浮筒、管线、自制浮船 的残值按0计算，按平均年限法计算，即月折旧额=（原值—残值） 　　（5﹡12）。3、浮筒、自制浮船 的使用年限暂定为5年，管线 的使用年限，根据土质、工况、完成方量等，暂定3—5年，超过使用年限但经过修理后在使用 的管线、浮筒、自制船等，按其未超过使用年限前 的月折旧额 的30%计提折旧 的基金。4、房屋及建筑物 的计提时间为20年，按平均年限折旧计算提取，即月折旧额=（原值—残值） 　　（20﹡12），其中，残值按原值 的3%计算。5、车辆 的计提时间为10年；其他一般设备 的计提时间为5年。车辆按平均年限折旧计算提取，即月折旧额=（原值—残值） 　　（10﹡12），其中，残值按原值 的3%计算；其他一般设备按平均年限折旧计算提取，即月折旧额=（原值—残值） 　　（5﹡12），其中，残值按原值 的3%计算。6、季节性停用和大修停用 的固定资产；以经营租赁方式租出 的固定资产都需要计提折旧，7、因更新改造等原因而调整固定资产价值 的，应当根据调整后 的价值，预计可使用年限，预计净残值，按上述折旧计提折旧。8、对于接受捐赠 的固定资产，应当按照规定 的固定资产入帐价值、预计尚可使用年限、预计净残值，以及工程局所选用 的折旧方法计提折旧。9、融资租入 的固定资产，应当采用与自有应计折旧资产相一致 的折旧政策。能够合理确定租赁期届满时将会取得租赁资产所有权 的，应当在租赁资产尚可使用年限内计提折旧；无法合理确定使用租赁期间届满时能够取得租赁资产所有权 的，应当在租赁期与租赁资产尚可使用年限两者中较短 的期间内计提折旧。10、已提足折旧仍继续使用 的固定资产和按规定单独作价作为固定资产入帐 的土地不计提折旧 的。11、折旧应按月计提，当月增加 的固定资产当月不计提折旧，从下月起计提折旧；当月减少或者停用 的固定资产当月仍计提折旧，从下月起停止计提折旧。固定资产提足折旧后，无论能否继续使用，均不再计提折旧。提前报废 的固定资产，不再补提折旧。三、累计折旧 的使用：累计折旧是更新改造基金 的主要来源，其用途包括：1、设备 的更新；2、为提高生产效率，降低能源和原材料消耗，对原有固定资产进行技术改造；3、综合利用和治理“三废”措施；4、劳动安全保护措施；5、零星固定资产 的购置；6、疏浚设备性能恢复性大修，关键项目 的修理；7、固定资产 的更新改造和技术进步措施。四、累计折旧管理1、各单位、各项目部提取 的折旧由局财务处立帐进行管理。2、按先提后用，量入为出 的原则使用，确保这项折旧真正用于设备更新改造和技术进步，对每个更新改造项目都要事前进行经济技术分析，并建立严格 的责任制，3、上级主管部门监督检查本局固定资产累计折旧 的使用、更新改造计划 的执行情况。五、本办法由企划处负责解释。