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交通工程设施设计 第三章 交通安全设施设计 （缆索护栏） 本章基本内容 术 语 防撞等级代号 设计条件 形式选择 设置原则 第一节 构 造 要 求 第二节 材 料 第三节 施 工 第四节质量要求与验收 术 语 柔性护栏 是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。 组成: 端部、中间端部、中间柱、托架、索端锚具 1.1.1. 设计原则 1.防护栏的设计遵循适用、经济、美观的原则,达到以下功能: ①具有防止失控车辆冲出路外的能力； ②具有较强的吸收碰撞能量的能力； ③具有导向功能,能使碰撞车辆的方向基本转至正常行驶方向； ④具有诱导视线的功能。 1.1.2. 护栏形式的选择 1． 本工程仅在填方路段考虑设置护栏。经过对我国常用护栏优缺点比较，拟在不同路段采用不同形式护栏，以求最大程度上满足安全与景观的需求，本工程路线位 于山区地带，挖填较多，在挖方地段挖方高达几十米，视线较压抑，在填方路段设置对视线遮挡较少的缆索护栏，以达到方便游客欣赏沿线景色，舒缓心情的作用。 1.1.3. 护栏的设置 1． 路侧填土高度大于4米路段，路侧有湖泊、河流的路段或者有重要构造物的路 段(如桥梁、涵洞、挡土墙)，桥梁的两侧设置缆索护