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- 2017-09-01 发布于安徽
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轮胎使用需注意为您梳理各种毁胎行为
1 轮胎的结构
作为车辆与地面直接接触的唯一部位,轮胎的性能会直接影响我们日常驾驶的安全性,如今有着越来越多的车主对轮胎的选择有所见解,选购一条适合
自己爱车的轮胎已不是难事,但由于轮胎的使用环境相对恶劣,在几年数万公里的使用中会遇到各种路况,其中不乏一些很毁胎的情况,今天我们就来梳理一
下各种毁胎行为给您提个醒。
轮胎看似是一个简单的橡胶制品,可以在复杂的路况环境中使用很长时间,但这都归功于一条轮胎具有很周密、很严格的内部结构及配方。而在梳理
毁胎行为之前,我想也很有必要浅析一下轮胎的结构,让您对轮胎的了解更为全面。(以较为普遍的子午线轮胎为例)
●轮胎的结构
胎面
胎面是轮胎与地面接触的行驶面,由胎冠胶、基部胶和胎面下部胶构成。其作用是传递车辆牵引力和制动力,缓冲轮胎在行驶过程中所承受的冲击。
胎肩
胎肩是胎面与胎壁的过度区域,而胎肩厚度一般不超过胎面的1.6 倍,为车辆转弯时提供超负荷的压力,有助于提升车辆抓地力。
胎壁
胎壁是轮胎中相对脆弱的部位,并没有过多的保护层面,而这也使得其拥有更为良好的弹性,提升驾驶体验。
帘布层
帘布层是轮胎的骨架,轮胎的强度主要取决于帘布层的强度。帘布层不仅需要保持轮胎内压
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