北京地铁十六号线北段工程环评简本.pdf

北京地铁十六号线二期 （原海淀山后线）工程 环境影响报告书简本 建设单位：北京市基础设施投资有限公司 评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 2013 年 12 月 北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本 1. 建设项目概况 1.1. 建设项目的地点及相关背景 工程北起六环外北安河地区，终于苏州街，穿越北京市海淀区。 北京地铁十六号线二期是《北京市城市轨道交通近期建设规划调整方案 （2007~2016 年）》中的一条线路，工程北起六环外北安河地区，线路沿北清路永丰路 以及圆明园西路布置，经过海淀山后科技园区、永丰、西北旺、马连洼以及西苑和中 关村西区，在线网中为南北向一条轨道交通放射线。本线的修建将大大缓解山后至中 心城之间的道路交通压力，并在一定程度上缓解中心城道路交通压力，对促进海淀山 后地区的发展有着重要的作用，对促进北京市社会、经济、交通等各方面发展具有突 出的重大意义，其建设必要性和紧迫性十分显著。 1.2. 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 表 1 北京市地铁十六号线二期工程特性表 项目名称 单位 数量 备注 线路全长 正线公里 23.7 全地下 工程总投资 亿元 231.3 / 车站 地下站 座 12 / 盾构法 双线公里 17.75 / 地下区间 矿山法 双线公里 2.99 明挖法 双线公里 0.4 车辆基地 座 1 北安河 牵引变电所 座 14 / 供电 降压变电所 座 14 / 开闭所 座 7 / 永久占地 hm2 37.4 / 占地 临时占地 hm2 31.73 / 拆迁房屋等 万平米 7.4 / 区间明挖法施工段 0.4km，矿山法施工段2.99km，盾构法施工段 17.75km。 施工方法 全线 12 座车站中，其中 6 座车站全明挖车站，2 座暗挖车站，4 座明暗挖结合车站。 （1） 线路 线路起自六环外北安河，沿北清路自西向东，之后转入永丰路，下穿马连洼北路 后，进入圆明园西路至西苑，经万泉河路转向西南下穿海淀公园，过四环路至苏州街， 沿苏州街向南至地铁十号线的苏州街站，与地铁十六号线南段衔接，并在终点站苏州 街站与地铁十号线换乘。北清路南侧设车辆基地一处。 1 北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本 线路全长23.7km ，全部为地下线，共设车站12座，平均站间距2.01km ，出入段线 长0.974m 。路线走向详见“北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）线路示意图” 。