第一章摩擦学基础知识(润滑).pptVIP

第一章　摩擦学基础知识（润滑）　　 概述 二 润滑体系研究现状 1883年塔瓦（Tower）发现了轴承中的流体动压现象。 彼得洛夫（Петров）研究了同心圆柱体的摩擦及润滑。 雷诺（Reynold）应用了数学和流体力学的原理对流体动压现象进行了分析，发表了著名的雷诺方程。 20世纪中叶，格鲁宾（Грубин）提出了著名的弹性流体动力润滑的计算公式。 道松（Dowson）郑绪云（Cheng）温诗铸等的进一步发展，使弹性流体动力润滑理论日趋成熟。 三、润滑状态的转化 四 流体润滑定义： 在适当条件下，摩擦副的摩擦表面由一层具有一定厚度的粘性流体完全分开，由流体的压力来平衡外载荷，流体层中的分子大部分不受金属表面离子、电子场的作用而可以自由地移动。这种状态称为流体润滑。流体润滑的摩擦性质完全取决于流体的粘性，而与两个摩擦表面的材料无关。 流体润滑的优点：摩擦阻力低，摩擦系数低（0.001～0.008），磨损降低。 流体润滑的分类：流体静压润滑和流体动压润滑。流体静压润滑是从外部供给具有一定压力的流体来平衡外载荷。流体动压润滑是由摩擦表面几何形状和相对运动，借助粘性流体的动力学产生动态压力，用此润滑膜的动压来平衡外载荷。 4.1 流体粘度 在流体润滑理论中，流体（润滑油）的粘度是评价润滑油性质的重要指标。 流体的粘性是流体内部对抗相对运动或变形的一种物理性