非常规热力循环内燃机节能技术.pdfVIP

ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报 , 2013 年 , 第 4 卷 第 1 期 01/ 13 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2013, Vol. 4 No. 1 001— 015 非常规热力循环内燃机的节能技术 裴普成，卢　勇 （清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084 ，中国 ） 摘  要： 为实现内燃机热效率指标的突破，出现了很多非常规热力循环内燃机节能技术。本文从数种 典型非常规热力循环内燃机节能技术总结出两点共同特征：工质移缸和水蒸汽辅助。工质移缸技术可 以让内燃机工质在多个气缸内完成一个工作循环，因而可以通过提高内燃机压缩比或实现充分膨胀循 环的方式来提升内燃机热效率；水蒸汽辅助技术可