汽车发动机曲轴位置传感器15798.pptVIP

信号盘旋转，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱，在感应线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值随发动机转速的增大而增大，根据频率（脉冲数）计量转速。 其中宽齿槽或销钉对正电磁线圈时，产生频率不同的信号，用于确认曲轴基准位置。 叶片进入气隙，磁场被旁路，霍尔电压为0,输出高电平； 请根据触发轮形状画出波形？ 日产汽车 外圈光孔对应产生2o曲轴转角信号，用于计算发动机转速和曲轴转角；内圈光孔对应产生120o曲轴转角信号，用于确定曲轴基准位置。分别对应各缸活塞上止点前70o，其中较宽的一个光孔对应一缸活塞上止点前70o。 波形异常，应更换传感器（含传感器头和触发轮）。 万用表检测 测量信号电压：将二极管测试灯接在连接器端子“2”、“3”间，运行发动机，试灯应闪亮。断开连接器，点火开关置“ＯＮ”端子“2”和搭铁间的电压，应为12V 。 测量电源线：断开连接器，点火开关置“ON”，用万用表测量连接器插头端子“1”与搭铁间的电压，应为5V 。 测量搭铁线：断开连接器，点火开关置“OFF”，用万用表测量连接器插头端子“2”与搭铁间的电阻，应与规定一致。 2.4.7检修 灯 Ω V V 示波器检测 高电平为电源电压，低电平为0V的数字信号； 信号的垂直沿好，频率转速的增大而增大； 应与曲轴位置传感器信号有同步关系。 2.4.7检修 三看：看数值，看