特殊设备及特种作业安全操作规程.docVIP

特殊设备及特种作业安全操作规程 总配电板操作规程 根据值班轮机员或电机员的工作指令，由电机员或电工进行主配电板的各项操作。 1、主发电机盒闸操作 (1)通知值班轮机匠启动发电机至额定转速。 (2)确认岸电已经切除。 (3)调整发电机至额定电压值，必要时充磁起压。 (4)合上配电板“合闸”主开关将发电机投入电网，并调整发电机的电压。 (5)向负载送电，合上需要电负载的空气开关，并机匠重新启动原运行负载及启动其他新的负载。 (6)配电机组号、发电机合闸时间记入电工日志。 2、主发电机并车操作 (1)通知值班机匠启动待用柴油发电机至额定转速。 (2)调整待发电机至额定电压值，必要时充磁起压。 (3)合上该发电机的主开关将待用发电机并入电网，待发电机并入电网后调节二台发电机的负荷趋于平衡。由电机员或电工进行操作。 (4)将投入运行机组号、并车时间记入电工日志。 3、发电机退出电网 (1)去除电网中不需要的负载以免当一台发电机退出时，另一台超负载。 (2)进行二台发电机之间的负载转移。将需退出的发电机的负载转移至另一台，当退出发电机电流接近零时，脱开该发电机的主开关。 (3)调节在网发电机的电压至正常状态。 (4)将退出电网的原发电机停车，并记录该时退出电网的时间。 4、转换岸电 (1)鉴别确认岸电供电方式、频率、电压、相序同船电相符，联接母线。注意电缆线的走向，防止船档轧环。 (2)检查本船的变压器整流装置是否正常。 (3)切除电网的负载，将电网负载尽可能减小。 (4)首先将船电完全撤出电网。然后合上岸电主开关。岸电即开始启用。 (5)合上或启动需使用的负载，同时注意不使负载超过岸电的额定负载。 5、运行值班中的注意事项 (1)定时检查电站的运行情况，注意电站的电压、电流、发电机转速、绝缘及负载分配和转速情况，必要时加以调节或检查。 (2)将上述检查的运转参数定时记入电工日志。 (3)发电机及电站故障及时处理并向当班轮机员或轮机长、电机员汇报。 (4)对停电发电机做好清洁保养和检查。 （二）滑油泵、燃油泵操作规程 1、经检修后的滑油泵、燃油泵必须由检修人员自检、互检和主管轮机员专检并确认正常后，才能投入使用。 2、以下操作由机匠负责。 (1)如进行驳油作业，必须测量受油舱、柜的油量剩余空间，并确认油品，以免在操作过程中发生跑油、吸空或油品混杂等事故发生。 (2)驳油时必须打开油泵的进出阀及相关管路上的截止阀。 (3)驳油过程中应注意检查受油舱柜和驳出舱柜的油位变化及驳油速度等有关情况。 (4)驳油过程中应注意油泵的工作情况（如有漏油、声响、振动、发热等情况）。如有上述情况经及时停泵检查，并排除有关的故障。 (5)驳油结束及时停泵，并关闭油泵进出口阀及相关管路上的截止阀。 (6)在整个操作过程中，操作机匠应集中精力，防止因忘记停泵而造成油舱油柜满溢事故发生。 （三）发电柴油机操作规程 1、启动前的检查和准备 (1)柴油机启动必须在具备相应证书的持证轮机员指导下进行。 (2)对经检修的柴油机零部件或整机，必须经检修人员自检、互检、主管轮机员专检并确认正常后才能进行。 (3)当班机匠检查或消除柴油机机身和带拖设备及其周围有无影响柴油机正常运转的杂物、工具等。 (4)当班轮机员检查安全保护装置、报警装置并确认正常。 (5)当班机匠检查柴油机的滑油、淡水、海水、柴油各系统油水位是否正常及系统各阀门启闭位置是否正常。 (6)机匠盘车二周以上，检查是否正常。 (7)由机匠合上启动电路的主要电路开关。 2、启动 (1)由当班轮机员或指定机匠按下启动按钮，进行点动检查，并确认正常。 (2)由当班轮机员或指定机匠启动按下启动按钮，柴油机启动后即松开按钮，并使柴油机转速保持在待速状态。每次启动时间不超过5秒，每次启动间隔不小于15秒，连续三次启动失败应检查原因，并消除后才能再次启动。防止连续多次启动电瓶损坏。 (3)柴油机启动后，轮机员、机匠应立即检查滑油压力、淡水压力及转速等运转参数是否正常，并检查柴油机的异常声响及振动等情况。发现异常立即停车，查明原因，排出后再启动。 (4)上述检查正常后，待柴油机油温升高40°C以上时，轮机员或机匠逐渐增加柴油机转速至额定转速。 (5)由电机员（电工）负责合闸配电。 3、运转中的管理 (1)轮机员和机匠定时检查柴油机及拖带设备的运转状况，各运转参数是否正常，各系统的工作状况是否正常。并定时将上述参数记入轮机日记。 (2)机匠定时检查柴油机的油位、水位，必要时给予补充。 (3)机匠做好对柴油机即拖带设备的清洁、保养工作。 4、停车 (1)电机员或电工卸去柴油机负荷（切断电源），让柴油机空载运转。机匠待油温、水温