复杂地质条件下浅埋暗挖地铁车站施工期地面沉降量FLAC3D分析.pdfVIP

第 25 卷 增 2 岩石力学与工程学报 Vol.25 Supp.2 2006 年 10 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct.，2006 复杂地质条件下浅埋暗挖地铁车站 施工期地面沉降量 FLAC3D 分析 白明洲，许兆义，时 静，张爱军，雷 军，谢晋水 (北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) 摘要：浅埋暗挖地铁车站施工期地面沉降量对施工安全具有重要意义。北京地铁 10 号线苏州街车站为多套地层力 学性质差异较大的复杂场地，根据地质勘察结果的地层三维空间分布状况，建立车站场地的三维地质模型；应用 试验结果确定各类土层的物理力学参数；依据工程设计方案，概化洞桩法施工过程为 6 个施工步序；采用等效模 拟的方法概化超前地层预加固；应用 FLAC3D