河南省汽车工业转型升级的研究.pdfVIP

【产业经济】 河南省汽车工业的转型升级研究 ●宋 歌 (河南省社会科学院工业经济研究所，河南郑州450002) 内容提要：近年来，河南省汽车工业步入发展的快车道，产量、产能迅速扩大，开始出现由点到链的发展势头。随着国际金融危 机之后世界汽车产业格局的变动，其在国内汽车产业格局中的地位正处于不断提升阶段，产业发展面临重大机遇。但河南省汽车 工业仍受制于“点式扩张”的传统发展方式，并存在骨干企业带动力弱、零部件配套基础薄弱、产业政策支持力度不强等问题。当 前，加快河南汽车工业的转型升级必须破解这些因素的制约，加快推动汽车工业从传统发展方式向链式发展方式转变，壮大零部件 制造业，全方位地支持新能源汽车的发展。 关键词：汽车工业；战略地位；发展方式；新能源汽车 中图分类号：F127．61文献标识码：A 文章编号：1003—416l(2011)03—0047—05 河南省汽车工业起步较早，至今已有50多年的历史。近几 (一)产业规模持续扩张 年，河南省委、省政府深刻认识到，汽车工业是加工链条长、增值 近年来，河南省汽车工业实现了快速发展，产业规模不断 空间大、关联度高的制造产业，也是河南具有较强发展潜力的行 壮大。河南省现有上国家公告的汽车基型车、专用改装车生产 业，对于产业结构的调整，地域经济、技术水平、装备水平的提升 企业39家；摩托车生产企业16家；主要汽车零部件生产企业 都具有极为重要的意义，相继采取一系列措施，引入一批知名汽 500多家，汽车行业零部件中小生产企业上千家。“十五”至 车生产厂商，加快了河南省汽车工业的发展步伐。在2009年9“十一五”期间，河南省汽车工业总产值年均增速达30％以上。 月确立的汽车产业调整振兴规划中，河南省汽车产业的战略定 位是要把本省建成全国重要的汽车制造基地和辐射中西部地区 车产品的产量、产能分别以年均27．9％、23．1％的增长率快速 的汽车服务贸易中心，中远期目标(到2020年)是要建成国内一 流的中西部汽车制造中心。 扩大了将近3倍。作为河南的整车制造基地，郑州市集中了河 当前，随着汽车市场、经济环境以及宏观政策的变化，汽车 南省主要的整车企业——宇通、日产、少林、海马等，2010年以 工业的转型升级成为越来越多行业专家和企业的共识，已经成 来，随着郑州日产第二工厂、海马(郑州)二期15万辆等项目相 为中国汽车产业发展的主旋律。但在目前国际国内汽车产业发 继开工建设，郑州的整车产能已经达到30万台，整车生产速度 展的战略格局中，河南省汽车工业整体仍处于劣势地位，对于河 明显加快，见表l。2010年1一10月，河南省汽车实现产量 南来说，要实现汽车工业的跨越式发展，汽车工业的转型升级尤 26．1万辆，同比增长80．5％。其中，汽车整车实现产量17．2万 为迫切。因此，研究当前河南省汽车工业转型升级所面临的形 辆，同比增长94．2％，比全国平均增速多出59．7个百分点；改 势，并提出相应的对策具有重要的现实意义。 装车实现产量8．9万辆，同比增长30．9％。据此推测，2010年 一、河南省汽车工业发展现状 ’ 全年河南汽车产量将达32万辆，其中汽车整车产量将达21万 “十一五”以来，河南省汽车及零部件制造业规模不断扩大， 辆勘。零部件工业同样增长迅速，2010年前三季度，河南省汽 涌现出一批市场竞争能力强、发展前景好的企业和产品，产业集 车及零部件行业实现主营业务收人819．9亿元，20lO年全年主 聚效应愈加明显，在新能源汽车领域也独具优势，呈现良好的发 营业务收入有望达到l100亿元。随着奇瑞汽车、恒天重工重 展势头。 型载货汽车及海马郑州发动机等项目的相继建成，河南省汽车 豁一”’ (总第15㈣： 研究 47 2011年第3期爰弘坤·-．‘。_舞_—-嗍 万方数据 制造和零部件产业的产能将大