昆曼公路与云南面向东南亚的物流业.pdfVIP

维普资讯 · 经济问题 · 《东南亚》2007年第3、4期 昆 曼 公 路 与 云 南 面 向 东 南 亚 的 物 流 业 马腾 飞 改革开放 以来 ，云南对外开放取得了很大进步，但与全国及周边省区市比还存在不小差 距 ；云南对外贸易依存度仅为全国的 1／6，外贸、外资、外经分别仅 占全 国的 1／300、1／200 和 1／100，在利用外资方面与周边省份相 比，2006年云南仅 3．4亿美元，而四川为 12．6亿 美元，重庆为6．9亿美元，广西为7．7亿美元；对外贸易规模，云南也落后于四川和广西， 四川6年来年均增量都在 l4亿美元以上，而广西近三年 内外贸额翻一番；云南相对较好的 对外经济技术合作，2006年完成营业额也仅为4．3亿美元，而四川为7．2亿美元。其次是 交通等设施条件较差，开放后劲不足。特别是出境铁路仅有 100年前修建的昆河米轨铁路， 出省的贵昆、内昆、成昆和南昆铁路均为单线铁路，通道能力严重不足，铁路运能只有需求 量的不到20％，成为制约云南扩大开放的一大 “瓶颈”。云南 的对外开放不同于东部地 区 的沿海开放，主要是通过陆上通道进行的沿边开放 。因此，云南对外开放水平 ，在很大程度 上取决于通道建设水平，尤其是取决于中国连接东南亚、南亚国际大通道的建设情况。目前 云南在中国连接东盟国家的交通通道 中，有4条干线公路通向东南亚、南亚，3条水路通 向 境外。其 中昆明至泰国曼谷的运输通道有 3条，昆明一老挝一曼谷这条1807公里道路的中 国段688公里2008年将正式通车，这条通道使昆明到曼谷的车辆行驶将由42小时缩短到20 小时；昆明一缅甸一曼谷一线，全长1819公里，其中昆明至打洛 已为高等级化，境外道路 基本上是二级以上公路；从 昆明一澜沧江一湄公河航运至泰 国清盛港 ，目前可常年通航 150_300吨级船，现已开通了冷藏集装箱和云南景洪一泰 国清盛定期 国际旅游客运 。②昆曼 公路的建设与开通对中国特别是云南对外贸易与经济的发展具有十分重要的意义。它是中国 一 东盟 自由贸易区建设计划的重要基础性项 目，也是中国云南连接东南亚的国际大通道 。 一 、 昆曼公路开通对云南现代物流产业发展的意义 现代物流业属于技术密集型和高附加值产业，影响物流业竞争力的主要因素有成本因 素、时间因素和空间距离以及专业化分工带来的技术进步或劳动熟练程度提高等因素。发展 现代物流，能够整合全社会的物流资源 ，从而提高企业仓储、装卸、运输配送效率，缩短物 品订购周期，使经营成本下降，促进产品销售市场范围的扩大。云南处在我国面向东盟 自由 贸易区的前沿，现代物流业的国际竞争会更加激烈，为了与国际市场接轨，必须大力发展现 代物流业 。昆曼公路的开通为云南物流企业走 向国际市场拓展了空间。 49 维普资讯 (一)加快了云南物流对外开放的步伐 云南地处中国西南边陲，处在中国、东南亚、南亚三大市场的结合部，与越南、老挝、 缅甸三国接壤，边境线长达4061公里，占我国陆上边界的 1／5，是我国唯一能够通过公路、 铁路和水路进入环太平洋和环印度洋地区的省份，昆曼公路的开通为云南乃至全国面向东南 亚开放提供了便利的条件 ；云南周边的国家是世界上林木、矿产等资源最为富集的地区之 一 ， 其中许多重要资源为我国紧缺，并在成矿带上与云南成矿带相连相通．昆曼公路的开通 有利于云南发展成为我国重要的资源、能源进 口通道。长期以来，由于开放不够等原因，云 南的区位优势未能充分发挥，特色没有完全展现，在一定程度上制约了发展，昆曼公路的开 通有助于云南扩大对外开放，可以使云南在更大范围内配置资源，突出特色，加快特色产业 的培育。由于云南特色产业 的主要市场在省外，交通运输条件对云南优势产业发展至关重 要，东南亚国家在我省特色产业方面也有相当的互补性，如泰国虽然有 “水果天堂”之称， 但由于是热带、亚热带气候，土豆、洋葱等温带至寒带的蔬菜无法满足 自给，而云南集中