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8 金属基复合材料涂层摩擦学的研究进展 马红玉 等 金属基复合材料涂层摩擦学的研究进展★ 马红玉，张嗣伟 (石油大学f北京)机电工程学院，北京 102200) 摘 要：对金属基复合材料涂层的减摩抗磨性能和制动摩擦性能、涂层的摩擦磨损机理和影响涂层摩擦磨损性能若干 因素的研究现状进行了综述，并指出有关涂层材料与基体的匹配规律、不同基材上涂层制备工艺的优化、多组元涂层 及多层涂层的设计和制备工艺、纳米尺度涂层技术、涂层内应力的控制、涂层减摩抗摩机理以及制动摩擦机理等方面 是今后在金属基复合材料涂层摩擦学方面值得进一步研究的问题。 关键词：金属基复合材料涂层；减摩抗磨；制动摩擦；涂层摩擦学 中图分类号：TG17444；TH117 文献标识码：A 文章编号：1007—9289(2005)0l一0008—08 ProgressinStudiesonTribologyofMetal-basedCompositeCoatings MAHong—yu，ZHANG Si—wei fSchoolofMechanicalandElectronicEngineering，UniversityofPetroleum，Beijing 102200China) Abstract：Theprogressinstudiesonthetribologicalpropertiesandthebrakingfrictionbehaviors，aswellashtefrictionand wearmechanismsofmetal—basedcompositecoatingsisreviewed．Somefactorsinfluencingthefrictionandwearbehaviorsof thecoatingsaredescribed．Moreoversomeproblemsneededtobeinvestigatedfurtherinthefieldoftribologyofmetal—based compositecoatings，suchasthematchinglaw ofsubsrtatesandcoatings，theoptimizationofcoatingpreparationtechniques， thedesignandpreparationtechniqueofmultilayerandmulticomponentcoatings，thenanocoatingtechnology,theconrtolof coating’Sinternalstress，htecoating’Sbrakingfrictionmechna ism andrfiction—reductionandwear—resistancemechanisms，are pointedout． Keyword：metal—basedcompositecoatings；rfiction—reductionandwear—resistance；brakingfriction；tribologyofcoatings 0 引 言 料无法具备的新的性能，因而成为 目前涂层中极具 应用潜力的研究对象 1,2]o文中仅就金属基复合材料 金属基复合材料涂层具有耐高温、耐磨损、导 涂层摩擦学的研究进展作一综述。 电导热性好、不吸湿、不放气、尺寸稳定、不老化 等优良特性，而其优异的摩擦学性能更使它在摩擦 l 金属基复合材料涂层减摩抗磨性能的研究 学领域倍受青睐，有关金属基复合材料涂层的摩擦 现状 磨损性能的研究方兴未艾。Subramanian等根据涂层 1．1 单一涂层 的发展历程把涂层技术分为3代：第1代涂层指传统 单一涂层是指传统的单组分单层涂层，主要包 的单组分涂层，如TiN涂层，已广泛应用于刀具、 括金属涂层、金